Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Suzuki:
Свифт▾
Свифт 2 (MA, бензин)
Лиана▾
Лиана 1 (I, бензин)
Гранд Витара▾
Гранд Витара 2 (FT/GT, бензин)

Маслосборник и сетка масляного насоса — снятие и установка (Suzuki Grand Vitara 2 «FT/GT»)

  • Главная
  • Сузуки
  • Гранд Витара
  • FT/GT (1998-2005)
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей J20
  • Маслосборник и сетка масляного насо…
0
Оглавление: Компоненты ↓ Снятие ↓ Чистка ↓ Установка ↓

Компоненты



1 - маслосборник*; 2 - сетка масляного насоса; 3…

1 - маслосборник*; 2 - сетка масляного насоса; 3 - кольцевое уплотнение; 4 - прокладка; 5 - сливная пробка; 6 - гайка маслосборника; 7 - болт маслосборника; 8 - болт сетки масляного насоса; 9 - болт кронштейна сетки масляного насоса


*1) Нанесите герметик 99000-31250 на сопряженные поверхности маслосборника и поддона картера, обратившись к пункту 1 процедуры установки.

Вращающий момент затяжки.

Не использовать повторно.




Снятие



1. Выньте масляный щуп.

2. Поднимите транспортное средство и снимите оба передних колеса.

3. Снимите коробку рулевого механизма (4) с транспортного средства.

4. Снимите корпус переднего дифференциала (1) с дифференциалом (2) с шасси. Обратитесь к Разделу Снятие в Главе Передний дифференциал.

1 - корпус переднего дифференциала; 2 -…

1 - корпус переднего дифференциала; 2 - дифференциал; 3 - маслосборник


5. Слейте моторное масло, открыв сливную пробку.

6. Снимите элемент жесткости трансмиссии, если таковой имеется.

7. Снимите нижнюю пластину корпуса муфты (картера гидротрансформатора).

8. Снимите маслосборник и сетку масляного насоса (2) с картера.

1 - масляный насос; 2 - сетка масляного насоса

1 - масляный насос; 2 - сетка масляного насоса


Чистка



1. Внутри маслосборника и экрана сетки масляного…


1. Внутри маслосборника и экрана сетки масляного насоса.



2. Почистите уплотняемую поверхность на…


2. Почистите уплотняемую поверхность на маслосборнике и картере. Удалите масло, старый герметик и пыль с уплотняемой поверхности.

Установка



1. Для того, чтобы облегчить и обеспечить установку маслосборника, увеличьте зазор между двигателем и корпусом транспортного средства в соответствии со следующей процедурой.

2. Снимите опору стойки.

3. Отсоедините выхлопную трубу от коллектора выхлопной системы.

4. Снимите гайки крепления двигателя (правую и левую).

5. С помощью приспособления для подъема двигателя при монтаже, поднимите двигатель на 2–3 см (около 1 дюйма).

Внимание! Не поднимайте двигатель больше, чем…


Внимание! Не поднимайте двигатель больше, чем указано выше. Это может привести к повреждению двигателя или трансмиссии.


6. Нанесите герметик на сопряженную поверхность маслосборника (1) непрерывно. «А»: герметик 99000-31250.



«а» — 2 мм (0.08 дюйма)

«а» — 2 мм (0.08 дюйма)
«b» — 3 мм (0.12 дюйма)


7. Поставьте кольцеобразные уплотнения (2), и установите сетку масляного насоса (3) на маслосборник (1). Сначала закрутите болты сетки, а затем болт кронштейна с указанным вращающим моментом.

Данные скопированы с ресурса Autoinstruction.ru

Вращающий момент затяжки:
  • Болт сетки масляного насоса (а) — 11 Н·м (1.1 кг-м, 8.0 фунт на фут)
  • Болт кронштейна сетки масляного насоса (b) — 11 Н·м (1.1 кг-м, 8.0 фунт на фут)

8. После установки маслосборника (4) на поддон…


8. После установки маслосборника (4) на поддон картера, вставьте зажимные болты и начинайте затягивать у центра: поворачивайте гаечный ключ наружу, закручивая по одному болту единовременно. Прикрутите болты и гайки с указанным вращающим моментом. Вращающий момент затяжки: болт и гайка маслосборника (с) — 11 Н·м (1.1 кг-м, 8.0 фунт на фут).



9. Опустите двигатель и прикрутите гайки крепления двигателя с указанным вращающим моментом, обратившись к Разделу Двигатель в этой Главе.

10. Вставьте новую прокладку и сливную пробку (2)…


10. Вставьте новую прокладку и сливную пробку (2) в маслосборник (1). Прикрутите сливную пробку с указанным вращающим моментом. Вращающий момент затяжки: сливная пробка (а) — 50 Н·м (5.5 кг-м, 36.5 фунт на фут).

11. Установите нижнюю пластину корпуса муфты (картера гидротрансформатора).

12. Подсоедините выхлопную трубу №1 к коллектору выхлопной системы, обратившись к Разделу Коллектор выхлопной системы в этой Главе.

13. Установите элемент жесткости трансмиссии на трансмиссию и блок цилиндра, если таковой имеется.

14. Установите корпус переднего дифференциала в соответствии с процедурой установки, описанной в Разделе Установка в Главе Передний дифференциал.

15. Заправьте корпус переднего дифференциала трансмиссионным маслом, обратившись к Техобслуживание в Главе Передний дифференциал.

16. Установите коробку рулевого механизма в транспортное средство, обратившись к Разделу Картер гидроусилителя руля в Главе Система гидроусилителя руля.

17. Установите масляный щуп.



18. Заправьте двигатель моторным маслом, обратившись к Разделу Моторное масло и фильтр в Главе Техническое обслуживание и смазка.

19. Залейте в систему рулевого управления с усилением специальную жидкость, обратившись к Разделу Жидкость гидроусилителя руля в Главе Система гидроусилителя руля.

20. Проверьте, не подтекает ли моторное масло, масло дифференциала и жидкость рулевого управления на каждом соединении.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Сузуки Гранд Витара ФТ/ГТ: Ремонт двигателей J20
Следующая ▶

Крышка головки цилиндра — снятие и установка
Коллектор выхлопной системы — снятие и установка
Корпус дроссельных заслонок и впускной коллектор
Фильтрующий элемент воздушного фильтра
Проверка давления масла
Масляный насос — снятие, проверка и установка
Крышка цепи синхронизации — снятие, проверка и установка
Вторая цепь синхронизации и натяжитель цепи
Первая цепь синхронизации и натяжитель цепи
Распредвалы и регуляторы клапанного зазора
Похожие статьи из автомобилей других марок
Снятие и установка масляного насоса Ауди 80 Б2 1979-1986
Снятие и установка масляного насоса БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Ремонт масляного насоса Чери Амулет А15 2003-2010
Снятием установка масляного насоса Шевроле Авео Т200 2003-2008
Снятие, проверка состояния и установка масляного насоса Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Сетчатый фильтр масляного насоса и приемный патрубок Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 25 + 15

       



 

 
Grand Vitara 2 (FT/GT, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей G16
  • Ремонт двигателей J20
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания (G16)
  • Система зажигания (J20)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Дифференциалы
  • Приводные валы и кардан
  • Ходовая часть
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Рулевое колесо (без подушки)
  • Рулевое колесо (с подушкой)
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.