Гидравлический блок ABS — описание конструкции (Suzuki Swift 2 «MA»)

0

Гидравлический блок ABS работает по двухфазовому циклу и реализует различные алгоритмы при регулировании тормозного момента в тормозных механизмах колес передней и задней осей автомобиля. Для передних тормозных механизмов применяется индивидуальное регулирование тормозного момента на каждом колесе в соответствии с его скольжением относительно дороги, которое считается наилучшим для возможности обеспечения максимальной интенсивности торможения. Для задних тормозных механизмов осуществляется "низкопороговое" регулирование, т.е. уменьшение или увеличение тормозных моментов на колесах задней оси одновременно по информации датчика частоты вращения того заднего колеса, которое первым оказывается на грани блокирования (т.е. находится в худших по сцеплению условиях).

Блок состоит из четырех электромагнитных клапанов, которые регулируют давление тормозной жидкости в каждом из четырех тормозных механизмов (см. рис. 6.47).

Статья о ремонте автомобилей «Сузуки Свифт МА» (бензин, 1995-2003): «Гидравлический блок ABS — описание конструкции»: https://autoinstruction.ru/Suzuki/Swift/MA-petrol/chassis/brake/209432 <a href="https://autoinstruction.ru/Suzuki/Swift/MA-petrol/chassis/brake/209432">Гидравлический блок ABS — описание конструкции</a> - статья о ремонте автомобилей «Сузуки Свифт МА» (бензин, 1995-2003) из раздела «Тормозная система». [url=https://autoinstruction.ru/Suzuki/Swift/MA-petrol/chassis/brake/209432]Гидравлический блок ABS — описание конструкции[/url] - статья о ремонте автомобилей «Сузуки Свифт МА» (бензин, 1995-2003) из раздела «Тормозная система».