2. Поддомкратьте автомобиль.
3. Специальным трансмиссионным домкратом подоприте задний дифференциал и снимите переднюю балку его крепления.
Усилия затягивания резьбовых соединений, Нм:
- Т1: 65
- Т2: 110
4. Проверьте переднюю балку крепления заднего дифференциала на наличие повреждений, деформаций или коррозии и при необходимости замените ее.
5. Проверьте втулки передней балки крепления заднего дифференциала на наличие повреждений, трещин или затвердений и при необходимости замените их.
Источник статьи доступен на портале [Autoinstruction]
6. Установка производится в порядке, обратном порядку демонтажа компонентов. Проследите за тем, чтобы весь крепеж был затянут с требуемым усилием.