Снятие
1. Снимите декоративный колпак колеса.
2. Используя выколотку, отогните фиксирующий буртик гайки крепления приводного вала к ступице.
3. Ослабьте, но не отвинчивайте гайку крепления приводного вала к ступице.
Внимание! Не отвинчивайте гайку крепления приводного вала к ступице, если колеса автомобиля стоят на земле, так как в этом случае подшипники ступицы будут повреждены.
4. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. Снимите колесо.
5. Отвинтите гайку, крепящую рулевую тягу к поворотному кулаку и, используя съемник шаровых шарниров, снимите рулевую тягу с поворотного кулака.
6. Отвинтите зажимной болт, крепящий нижний рычаг подвески к поворотному кулаку.
7. Используя плоское зубило или лезвие отвертки как клин, разожмите зажим шарового шарнира в нижней части поворотного кулака.
8. Используя рычаг, переместите нижний рычаг подвески вниз для извлечения шарового шарнира из поворотного кулака.
9. Отвинтите гайку крепления приводного вала к ступице.
10. Отведите ступицу от автомобиля и извлеките внешний конец приводного вала из ступицы.
11. Если приводной вал плотно сидит в ступице, временно навинтите гайку ступицы и, используя молоток, выбейте приводной вал из ступицы, одновременно подтягивая колеса автомобиля наружу.
12. С помощью соответствующей выколотки выбейте цилиндрический штифт, крепящий приводной вал к коробке передач.
13. Снимите внутренний шарнир приводного вала с вала коробки передач.
Установка
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
2. Смажьте шлицы вала смазкой на основе дисульфида молибдена.
3. Затяните все гайки и болты требуемым моментом.
4. Замените гайку крепления приводного вала к ступице.