Снятие
1. Ослабьте гайку крепления приводного вала к ступице заднего колеса.
2. Поднимите заднюю часть автомобиля и снимите заднее колесо.
3. Снимите датчик ABS и отсоедините трос ручного тормоза от заднего тормозного щита.
4. Отвинтите болты, крепящие рычаги задней подвески к крепежному элементу ступицы.
(Текст взят с портала проекта: «autoinstruction»)
5. Отвинтите гайку крепления приводного вала к ступице.
6. Отведите ступицу от автомобиля и извлеките внешний конец приводного вала из ступицы.
7. Если приводной вал плотно сидит в ступице, временно навинтите гайку ступицы и, используя молоток, выбейте приводной вал из ступицы, одновременно подтягивая колесо автомобиля наружу.
8. На ранних моделях с помощью соответствующей выколотки выбейте цилиндрический штифт, крепящий приводной вал к главной передаче.
9. Используя монтировку, снимите задний приводной вала с главной передачи.
10. На более поздних моделях вставьте между внутренним ШРУСом и главной передачей монтировку и, в то время когда помощник будет тянуть приводной вал наружу, сильным резким ударом по концу монтировки выбейте приводной вал из зацепления в полуосевой шестерне дифференциала.
Установка
1. Установка производится в последовательности, обратной снятию.
2. Смажьте пазы вала смазкой на основе дисульфида молибдена. Для крепления приводного вала к главной передаче используйте новые штифты.
3. Затяните все гайки и болты требуемым моментом. Замените гайку крепления приводного вала к ступице.