Карданный вал
1 – передняя часть карданного вала; 2 – центральный подшипник; 3 – задняя часть карданного вала; 4 – фланец; 5 – шайба
Карданный вал соединяет коробку передач с задней главной передачей.
Передняя шлицевая часть карданного вала устанавливается в заднюю часть коробки передач и уплотняется уплотнительным кольцом. Шлицевое соединение карданного вала с коробкой передач обеспечивает необходимое осевое перемещение карданного вала при движении автомобиля.
Задняя часть карданного вала крепится болтами к фланцу главной передачи.
Так как карданный вал является сбалансированным узлом, то недопустимо налипание на него грязи. При поднятии автомобиля для технического обслуживания целесообразно очистить карданный вал и проверить его на повреждения. Всякий раз, когда карданный вал снимается, для предотвращения балансировки его следует устанавливать в том же положении.
Проблемы с карданным валом обычно проявляются в виде шума или вибрации при движении автомобиля. Проверка в движении выявляет проблемы карданного вала.