Элементы крепления поршневых пальцев
1 – пробка; 2 – стопорное кольцо; 3 – поршневой палец; 4 – фланец; 5 – короткие и длинные болты крепления левого блока цилиндров; 6 – длинные болты крепления правого блока цилиндров
Внимание! Если имеется нагар в верхней части цилиндра, удалите его скребком из мягкого материала или специальным приспособлением
1. Для проворачивания коленчатого вала двигателя временно ввинтите болт крепления шкива коленчатого вала.
2. Вывинтите пробки из четырех технологических отверстий для доступа к стопорным кольцам поршневого пальца.
3. Для снятия стопорного кольца поршневого пальца с поршня, установите поршень в нижней мертвой точке и, используя плоскогубцы, снимите стопорные кольца.
4. Используя специальный инструмент (или молоток и специальный инструмент), извлеките поршневые пальцы через технологические отверстия.
5. При необходимости извлеките поршень из блока цилиндров.