Примечание: Перед началом работы см. предосторожности в Главе 1.
Снятие
1. Отсоедините отрицательный провод аккумулятора.
2. Руководствуясь Разделом 1, слейте охлаждающую жидкость из двигателя.
3. Руководствуясь Главой 5, снимите корпус дросселя с впускного коллектора. Снимите и выбросьте прокладку, где имеется.
4. Ослабьте скобы, и отсоедините шланги системы охлаждения от впускного коллектора.
Смотрите оригинал на указанном сайте: autoinstruction
5. Руководствуясь Раздетом 9, отсоедините вакуумный шланг усилителя тормоза от канала на впускном коллекторе.
6. Отсоедините проводку от датчика температуры.
7. Отсоедините шланг от клапанной крышки.
8. Открутите болт и снимите трубку отбора СО.
9. Отсоедините оставшиеся провода и шланга, обозначив их расположение.
10. Постепенно ослабьте и снимите шесть гаек крепления впускного коллектора, затем отделите коллектор от головки блока цилиндров.
11. Еще раз убедитесь, что ничто не остается связанным с коллектором, затем выведите его из моторного отсека и удалите прокладку. Если требуется, можно снять крепежный фланец корпуса дросселя, открутив гайки (см. иллюстрацию).
Установка
12. Установка производится в обратном снятию порядке, уделяя внимание следующему:
- a) Проверьте, чтобы контактные поверхности коллектора и головки блока цилиндров были чистыми и сухими. Установите коллектор с новой прокладкой, зажмите крепежные гайки усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.
- b) Восстановите соединения всех шлангов и электропроводки, зафиксируйте их (где необходимо) крепежными скобами.
- c) Установите корпус дросселя, как описано в Главе 5.
- d) В заключение, заполните систему охлаждения.