Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Renault:
Симбол▾
Симбол 1 (I, бензин) Симбол 2 (II, бензин)
Логан▾
Логан 1 (I, бензин) Логан 2 (II)
Меган▾
Меган 1 (I) Меган 2 (II, бензин)
Флюенс▾
Флюенс 1 (I, бензин)
Сценик▾
Сценик 1 (I)
Лагуна▾
Лагуна 2 (X74)
Кангу▾
Кангу 1 (KC/KW)
Дастер▾
Дастер 1 (I)
Эспейс▾
Эспейс 1 и 2 (J11/J63) Эспейс 3 (JE0)
Рено 19▾
Рено 19 1

Очистка загрязнений и полировка (Renault Symbol II)

  • Главная
  • Рено
  • Симбол
  • II (2008-2013)
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Очистка загрязнений и полировка
0
Оглавление: Удаление пятен смолы и битума ↓ Удаление остатков насекомых ↓ Удаление брызг строительных…↓ Полировка ↓

Удаление пятен смолы и битума



Удаляйте пятна как можно быстрее, так как они въедаются в краску, образуя пятна, которые нельзя полностью вывести. Свежие пятна следует стереть мягкой тряпкой, смоченной промывочным бензином. При отсутствии такового можно использовать бензин, керосин или скипидар. Очень эффективно средство по уходу за лакокрасочным покрытием. При его использовании не следует отказываться от последующей мойки.

Удаление остатков насекомых



Очистку от насекомых проводите сразу после возвращения из поездки. Остатки насекомых содержат вещества, которые могут повредить лакокрасочное покрытие, если их не удалить в короткий срок. Если насекомые налипли на поверхность и их не удается смыть мокрой губкой, рекомендуется прибегнуть к помощи теплого мыльного раствора или моющего препарата. В продаже есть и специальные средства для удаления остатков насекомых.

Удаление брызг строительных материалов



Брызги строительных материалов смывайте теплым раствором нейтрального моющего средства. При этом не трите очень сильно поверхность, чтобы не поцарапать краску. В заключение промойте участок большим количеством чистой проточной воды.

Оригинал опубликован на веб-сайте: AutoInstruction

Полировка



Полировка кузова требуется лишь в тех случаях, когда в результате недостаточного ухода покрытие утратило первоначальный блеск под воздействием пыли, выбросов промышленных предприятий, солнца и дождя, а обработка средствами по уходу за лакокрасочным покрытием не дает желаемых результатов. Не следует применять абразивные или химически агрессивные полироли, несмотря на то что первые результаты могут показаться весьма удовлетворительными.

Перед каждым процессом полировки автомобиль следует хорошо вымыть и тщательно высушить. Выполняйте требования инструкции по применению соответствующего автополироля. Не обрабатывайте сразу большую поверхность во избежание преждевременного высыхания средства. Некоторые полироли предусматривают последующую обработку средствами по уходу за окрашенной поверхностью. Не полируйте автомобиль на солнце, не применяйте полироли при уходе за матовыми лакокрасочными покрытиями.
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
◀ Предыдущая
Рено Симбол 2: Экстерьер (кузов)
Следующая ▶

Уход за кузовом автомобиля
Ремонт кузова на стапеле
Ремонт кузова — технологии и инструмент
Замена зеркала заднего вида, замена стекла
Снятие и установка троса замка капота
Как самому сделать антикоррозийную обработку
Мелкий ремонт кузова и устранение дефектов
Похожие статьи из автомобилей других марок
Радиатор — снятие, осмотр, очистка и установка Ауди 80 Б3 1986-1991
Очистка карбюратора БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Очистка системы вентиляции картера Чери Амулет А15 2003-2010
Очистка головки блока цилиндров Шевроле Авео Т250 2006-2011
Очистка и проверка головки цилиндров Ситроен Ксара 1 1997-2006
Очистка системы вентиляции картера Дэу Ланос Т100 1997-2017
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 21 + 35

       



 

 
Symbol 2 (II, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Symbol 1 (I, бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Восстановление и ремонт
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.18
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.