- отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
- отсоедините в моторном отсеке контактный разъем от фары;
- снимите резиновое уплотнение с задней части фары;
- снимите пружинный фиксатор лампы;
Рис. 8.21. Извлечение лампы фары
- аккуратно извлеките лампу из патрона, держа ее за контактные выводы (рис. 8.21).
При установке не касайтесь стеклянной части галогеновой лампы пальцами. Перед установкой протрите колбу лампы чистой тряпкой, смоченной спиртом. Следы грязи и жира вызывают чрезмерный разогрев колбы лампы и ее быстрое перегорание.
Установка лампы проводится в порядке, обратном снятию. Проверьте работу фары.
Ксеноновые фары
В лампах ксеноновых фар нить накаливания отсутствует. Световое излучение в таких лампах генерируется двумя электродами, заключенными в кварцевую колбу, содержащую сжатый под большим давлением газ (ксенон).
Электронный блок, встроенный в фару, питается от автомобильной аккумуляторной батареи (12 В), создает импульс напряжения 20 000 В, необходимого для ионизации инертного газа, а затем генерирует переменное напряжение 85 В для поддержания разряда.
Все работы, связанные с обслуживанием ксеноновых фар, рекомендуется выполнять на станции Renault.
[Текст предоставлен порталом: AutoInstruction.ru]