- отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи;
- отсоедините в моторном отсеке контактный разъем от фары;
- снимите резиновое уплотнение с задней части фары;
- снимите пружинный фиксатор лампы;
Рис. 8.21. Извлечение лампы фары
- аккуратно извлеките лампу из патрона, держа ее за контактные выводы (рис. 8.21).
(Оригинал опубликован на онлайн-портале: autoinstruction.ru)
При установке не касайтесь стеклянной части галогеновой лампы пальцами. Перед установкой протрите колбу лампы чистой тряпкой, смоченной спиртом. Следы грязи и жира вызывают чрезмерный разогрев колбы лампы и ее быстрое перегорание.
Установка лампы проводится в порядке, обратном снятию. Проверьте работу фары.
Ксеноновые фары
В лампах ксеноновых фар нить накаливания отсутствует. Световое излучение в таких лампах генерируется двумя электродами, заключенными в кварцевую колбу, содержащую сжатый под большим давлением газ (ксенон).
Электронный блок, встроенный в фару, питается от автомобильной аккумуляторной батареи (12 В), создает импульс напряжения 20 000 В, необходимого для ионизации инертного газа, а затем генерирует переменное напряжение 85 В для поддержания разряда.
Все работы, связанные с обслуживанием ксеноновых фар, рекомендуется выполнять на станции Renault.