- Шаровые опоры и наконечники поперечных рулевых тяг. Проверьте пылезащитные колпачки.
- Рулевое управление. Проверьте состояние и герметичность защитных манжет.
- Усилитель рулевого управления. Проверьте уровень жидкости. При необходимости пополните её объем. Проверьте герметичность рулевого механизма, насоса гидроусилителя, а также всех трубопроводов и их соединений.
Пылезащитные колпачки наконечников поперечной рулевой тяги и шаровых опор - проверка
1. Поставьте перед автомобиля на козлы.
2. Осветите лампой и проверьте состояние пыльников правого и левого наконечников рулевой тяги, а также шаровых опор левой и правой сторон подвески (см. стрелки на иллюстрациях 17.0 и 17.0а).
17.0 Шаровая опора наконечника поперечной рулевой тяги |
17.0а Шаровая опора передней подвески |
3. Убедитесь, что резина пыльников не повреждена, не имеет трещин, порезов, а сами пыльники прочно сидят на своих местах.
4. Замените поврежденные пыльники. По соображениям безопасности вместе с пыльником меняйте и соответствующую шаровую опору, потому что, если в неё попала грязь, то она, безусловно, разобьет опору.
Усилитель рулевого управления - проверка уровня жидкости
Необходимые инструменты и материалы: масло «ELF RENAULT MATIC D2» или «MOBIL ATF 220D».
Проверку уровня масла в гидроусилителе рулевого управления следует выполнять при выключенном и холодном двигателе, соответствующем температуре воздуха (примерно +20°С).
Внимание! Форма и место установки бачка гидроусилителя рулевого управления могут отличаться от показанных на иллюстрациях. Это обусловлено комплектацией и типом двигателя соответствующего автомобиля.
Автомобили с двигателем объемом 1,4-/1,6 литра
5. Измерьте уровень масла в бачке гидроусилителя, воспользовавшись щупом 2, который закреплен на крышке 3 бачка. Уровень масла должен находиться между метками А и В (см. иллюстрацию).
17.5 Измерьте уровень масла в бачке гидроусилителя, воспользовавшись щупом 2, который закреплен на крышке 3 бачка. Уровень масла должен находиться между метками А и В
Автомобили с бензиновым двигателем объемом 2,0 литра, с дизельным двигателем и с 16-клапанным двигателем
6. Проверьте визуально уровень масла в бачке гидроусилителя. У автомобилей с двигателем объемом от 1,9 литра бачок прозрачный и уровень масла должен быть между метками MINI и MAXI, которые нанесены на боковой стенке бачка (см. иллюстрации 17.6 и 17.6а).
17.6 Проверьте визуально уровень масла в бачке гидроусилителя. Автомобили с бензиновым двигателем объемом 2,0 литра и с дизельным двигателем |
17.6а Проверьте визуально уровень масла в бачке гидроусилителя. Автомобили с 16-клапанным двигателем |
7. Долейте жидкость, если это необходимо. Заправляйте жидкость спецификации, рекомендованной заводом-изготовителем автомобиля. В обязательном порядке заливайте только свежее масло, потому что попадание малейшего загрязнения может вызвать повреждение гидроусилителя.
8. Закройте бачок крышкой.
9. Запустите двигатель после заправки жидкости и несколько раз поверните рулевое колесо из стороны в сторону до упора. Таким образом будет удален воздух из гидравлического усилителя.
Если объем жидкости усилителя рулевого управления пришлось пополнять, то следует проверить герметичность рулевого механизма.
Источник статьи размещён на портале (AutoInstruction.ru)