1. Подключите вольтметр к полюсам аккумулятора.
2. Запустите двигатель. При запуске напряжение аккумулятора может упасть до 8 Вольт при температуре воздуха +20°С.
3. Увеличь те обороты двигателя до 3000 об/мин. Напряжение аккумулятора должно составлять 13,5-14,8 Вольт. Это свидетельство того, что генератор и регулятор напряжения функционируют нормально. Напряжение генератора (бортовое напряжение) должно быть выше напряжения аккумулятора, чтобы аккумулятор подзаряжался во время движения.
4. Проверьте стабильность работы регулятора напряжения. Включите дальний свет, вентилятор обдува салона и повторите измерение напряжения при частоте оборотов двигателя 3000 об/ мин. Напряжение должно составлять 13,5-14,8 Вольт. Если полученные данные не совпадают с номинальными, то проверьте генератор в мастерской.
[Текст взят с портала проекта Autoinstruction.ru]
Генератор — проверка напряжения (Renault Scenic I)
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
Похожие статьи из автомобилей других марок
Генератор — замена щеткодержателя/регулятора напряжения Ауди 100 С3 1982-1990
Генератор — замена держателя щеток регулятора напряжения Мерседес C-Класс 190/W201 1982-1993
Генератор с регулятором напряжения, держатель… Шкода Рапид NH3 2012-2020
Генератор — проверка напряжения Фольксваген Гольф Mk5 2003-2010
Генератор — замена щеток/регулятора напряжения Вольво S80 I 1998-2006
Проверка регулятора напряжения генератора БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Генератор — замена держателя щеток регулятора напряжения Мерседес C-Класс 190/W201 1982-1993
Генератор с регулятором напряжения, держатель… Шкода Рапид NH3 2012-2020
Генератор — проверка напряжения Фольксваген Гольф Mk5 2003-2010
Генератор — замена щеток/регулятора напряжения Вольво S80 I 1998-2006
Проверка регулятора напряжения генератора БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
