Снятие
Установите автомобиль на двухстоечный подъемник.
Отсоедините аккумуляторную батарею.
Снимите защиту поддона картера двигателя.
Слейте масло из двигателя.
Снимите:
- верхние крышки двигателя;
- маслоизмерительный щуп;
- передние колеса;
- подкрылки.
Рис. 2.30. Снятие боковых усилителей подрамника: 1 – боковые усилители подрамника
Снимите боковые усилители подрамника (рис. 2.30).
Закрепите радиатор системы охлаждения двигателя с помощью страховочного ремня безопасности на верхней поперечине.
Примечание. При установке следите за тем, чтобы страховочный ремень безопасности не пережал шланги системы охлаждения.
Открутите гайки и болты крепления подрамника.
Рис. 2.31. Снятие подрамника: 1 – подрамник
Снимите подрамник (рис. 2.31).
Открутите болты крепления фланца вала привода колеса к промежуточной опоре.
Открутите болты крепления промежуточной опоры к поддону картера двигателя.
Отверните болт крепления поддона картера двигателя к многофункциональному кронштейну.
Открутите болты крепления поддона картера двигателя.
Снимите поддон картера двигателя.
Установка
Очистите привалочные плоскости средством DECAPJOINT для растворения прилипших остатков прокладки.
Нанесите состав н а очищаемую поверхность, подождите примерно десять минут, затем снимите излишки деревянным шпателем.
Внимание! Привалочные плоскости должны быть чистыми, сухими и не замасленными (не оставляйте следов от пальцев).
Внимание! Если нанести слишком много герметика, то при затяжке болтов крепления его излишки будут выдавлены наружу. Попадание герметика в рабочие жидкости может привести к повреждению некоторых узлов и агрегатов (двигателя, радиатора и т.д.).
Рис. 2.32. Места нанесения силиконового герметика
Нанесите четыре точки силиконового герметика диаметром 5 мм, в местах указанных стрелками на рисунке 2.32.
Рис. 2.33. Места нанесения силиконового герметика на сопряжение передней крышки
Нанесите две капли силиконового герметика диаметром 7 мм на сопряжение передней крышки с блоком цилиндров (рис. 2.33).
Установите маслоуспокоитель на блок цилиндров.
Рис. 2.34. Проверка установки поддона картера двигателя: 1 – язычки маслоуспокоителя; 2 – пазы поддона
При установке поддона картера двигателя проверьте, чтобы язычки маслоуспокоителя вошли в пазы поддона (рис. 2.34).
Плоскости блока цилиндров и поддона картера со стороны маховика выровнены, чтобы предотвратить деформацию картера сцепления.
Установите поддон картера двигателя с новой прокладкой.
Установите болты крепления поддона картера двигателя, не затягивая их.
Установите болты крепления поддона картера двигателя с коробки передач, не затягивая их.
Рис. 2.35. Порядок затягивания болтов крепления поддона картера двигателя
Затяните болты в указанном на рисунке 2.35 порядке требуемым моментом.
Таблица 2.4. Моменты затяжки болтов крепления поддона картера двигателя
| Элемент | Моменты затяжки, Н·м |
| Болты крепления поддона картере двигателя | 14 |
| Болты крепления поддона картера двигателя в коробке передач | 44 |
| болты крепления поддона картера двигателя к многофункциональному кронштейну | 21 |
| болты крепления подрамника | 105 |
| гайки крепления подрамника | 21 |
| колесные болты | 110 |
| крепления крышки аккумуляторной батареи | 4 |