Принцип действия сигнальных ламп
При установке карточки в считывающем устройстве во 2-е фиксированное положение сигнальная лампа предпускового подогрева горит во время фазы «предподогрева», затем гаснет.
При неисправности системы впрыска (степень тяжести 1) сигнальная лампа •■неисправность» (та же сигнальная лампа предпускового подогрева на обычном щитке приборов) загорится постоянным светом, указывая на необходимость необходимость обратиться к дилеру Renault.
К таким неисправностям относятся:
- неисправность ЭБУ системы впрыска;
- неисправность системы электронной блокировки запуска двигателя;
- отсутствие сигнала частоты вращения коленчатого вала двигателя (двигатель не запускается);
- неисправность датчика положения педали управления подачей топлива;
- неисправность датчика массового расхода воздуха;
- неисправность датчика скорости автомобиля;
- неисправность клапана рециркуляции отработавших газов;
- неисправность электромагнитного клапана регулирования давления наддува;
- рассогласование между сигналами датчиков ВМТ и положения распределительного вала.
При серьезной неисправности системы впрыска (степень тяжести 2) сигнальная лампа с символом в виде двигателя с надписью -STOP» загорается мигающим светом, при этом необходимо немедленно остановить автомобиль. К таким неисправностям относятся:
(Источник расположен на веб-ресурсе: www.Autoinstruction.ru)
- неисправность ЭБУ системы впрыска;
- неисправность форсунок;
- отклонение от нормы напряжения питания ЭБУ системы впрыска;
- неисправность датчика давления топлива в топливораспределительной рампе (ТНВД СРЗ);
- неисправность регулятора давления в топливораспределительной рампе;
- рассогласование между сигналами датчиков ВМТ и положения распределительного вала.
При перегреве двигателя сигнальная лампа с символом в виде двигателя с надписью «stop» загорается постоянным светом на обычном щитке приборов и четко идентифицируется на щитке приборов с матрицей.
Примечание. Сигнальная лампа системы бортовой диагностики (с символом в виде двигателя), которая загорается при установке карточки в считывающем устройстве во 2-е фиксированное положение, ни в коем случае не должна гореть при работающем двигателе.