Снятие
Примечание. Для облегчения отвертывания гаек шпилек крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору следует распылить проникающий состав на еще горячие гайки непосредственно перед снятием турбокомпрессора.
Отключите аккумуляторную батарею. Снимите верхнюю крышку двигателя. Действуя в моторном отсеке:
Снимите:
- вакуумный ресивер 1;
- электромагнитный клапан 2 системы остановки двигателя.
Действия под автомобилем
Снимите:
- защиту поддона двигателя;
- распорку крепления 3;
- гайки 4 шпилек крепления каталитического нейтрализатора к турбокомпрессору и отведите в сторону трубы системы выпуска отработавших газов.
(Оригинал опубликован на веб-сайте: «Autoinstruction.ru»)
Снимите:
- два болта крепления трубопровода 5 отвода масла от турбокомпрессора в двигатель;
- отверните нижнюю гайку крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору.
Отсоедините шланг, подсоединенный к клапану ограничения давления наддува.
Снимите:
- соединения и болт крепления 6 подающего маслопровода турбокомпрессора;
- оба патрубка входа и выхода воздуха. идущие к турбокомпрессору;
- две гайки верхнего крепления турбокомпрессора к выпускному коллектору;
- турбокомпрессор (за верхнюю часть).
Установка
Установка турбокомпрессора производится в порядке, обратном снятию.
Внимание! Обязательно замените медную уплотнительную прокладку штуцера подвода масла к турбокомпрессору.
Примечание. Перед пуском двигателя разъедините разъем регулятора давления на ТНВД.
После этого включите на несколько секунд стартер, пока сигнальная лампа давления масла не погаснет.
Соедините разъем регулятора, включите пусковой подогрев и запустите двигатель.
Дайте двигателю поработать на холостом ходу и убедитесь в отсутствии протечек через штуцеры маслопроводов турбокомпрессора.
Устраните обнаруженные утечки и проверьте датчик и электромагнитный клапан давления наддува.
Меры предосторожности
При установке следите за тем, чтобы посторонние предметы не попали в турбину или компрессор.
При нарушении нормальной работы компрессора убедитесь, что воздухо-воздушный охладитель не заполнен маслом. В этом случае снимите охладитель, промойте его очистителем и тщательно слейте очиститель.
Убедитесь, что трубопровода отвода масла не закупорены частично или полностью из-за отложения нагара. Убедитесь в герметичности трубопровода. В противном случае замените его.