Примечание. Гидроблок предварительно заполнен тормозной жидкостью.
Процедура прокачки применяется после снятия следующих элементов:
- гидроблока:
- главного тормозного цилиндра;
- трубопровода (между гидроблоком и главным тормозным цилиндром).
Примечание. Тормозная система. оснащенная АБС. не должна иметь неисправностей и должна работать надежно, в противном случае следует привести в исправное состояние гидравлическую и электрическую части АБС.
Удалите воздух из тормозной системы обычным способом, нажимая на педаль тормоза, или с помощью специального устройства для удаления воздуха.
Примечание. Если во время дорожного испытания с применением регулирования АБС выяснится, что ход педали не соответствует правильному. следует произвести прокачку гидравлического блока.
Прокачка гидравлического блока
Внимание! Соблюдайте порядок прокачки: начните с правого заднего тормозного механизма, затем перейдите к левому заднему, левому переднему и правому переднему тормоза.
Удалите воздух из правого заднего-тормозного механизма, прокачав вторичный контур гидравлического блока с помощью диагностического прибора:
- присоедините емкость для прокачки и шланг, откройте клапан для удаления воздуха из тормозного механизма:
- нажмите на педаль тормоза (приблизительно 10 раз);
- удерживая педаль в нажатом положении, запустите программу управления удалением воздуха при помощи диагностического прибора (см. главу «Дополнительная информация по диагностике»);
- нажимайте на педаль тормоза в течение удаления воздуха с помощью диагностического прибора;
- по окончании цикла прокачки с помощью диагностического прибора продолжайте прокачку с помощью педали тормоза и закройте клапан для удаления воздуха из тормозного механизма.
Выполните процедуру, описанную в пункте а) для левого заднего, левого переднего и правого переднего тормозных механизмов.
Проверьте ход педали, если он не соответствует требуемому, снова проведите процедуру прокачки.
Внимание! Убедитесь в наличии достаточного количества тормозной жидкости в бачке.