Идентификационные данные
На табличке (1), закрепленной на картере коробки передач, указаны:
- А — тип коробки передач;
- В — индекс коробки передач;
- С — завод-изготовитель;
- D — заводской номер.
Меры предосторожности во время проведения работ с МКП
Все работы на коробке передач должны выполняться в условиях чистоты.
Тщательно очистите коробку передач перед ее открыванием.
Ремонтируйте коробку передач в чистом помещении или на чистом рабочем месте.
При перерывах в работе тщательно укрывайте открытую коробку передач для предотвращения попадания в нее посторонних частиц.
Снятие деталей и действия с ними производить на рабочем столе с противоударным покрытием (резина или пластик большой толщины).
Все вращающиеся детали и детали синхронизаторов смазывайте погружением в масло используемой марки.
Соблюдайте моменты затяжки резьбовых соединений.
[Оригинал опубликован на онлайн-портале: AutoInstruction]
Компоненты МКП (JH3): 1— маслоотражатель; 2, 17, 23, 39 - подшипник; 3 - вторичный вал; 4 - шестерня 1-й передачи; 5 - блокирующее кольцо синхронизатора; 6 - ступица синхронизатора 1-й и 2-й передач; 7, 28, 30 - пружина; 8 - сухарь; 9 - стяжной хомут; 10 - зубчатая шайба; 11 - шестерня 2-й передачи; 12 - шестерня 3-й передачи; 13 - ступица и муфта синхронизатора 3-й и 4-й передач; 14 - шестерня 4-й передачи; 15 - упорная шайба; 16 - стопорные кольца; 18 - шестерня 5-й передачи; 19 - болт заднего конца вторичного вала; 20 - опорное кольцо; 21 - вал привода колеса; 22 - стопорные кольца; 24 - упорная шайба; 25 - втулка шестерни; 26 - шестерня 5-й передачи; 27 - блокирующее кольцо синхронизатора; 29 - ступица синхронизаторе; 31 - фрикционный конус; 32 - блокирующее кольцо синхронизатора; 33 - шайба; 34 - гайка первичного вала; 38 - сальник фланца дифференциала; 40 - дифференциал; 41 - шестерня привода тахометра если он есть); 42 - ПДУ; 43 - полуосевая шестерня; 44 - ось; 45 - стопорная пружина оси; 46 - обойма; 47 - вал переключения передач; 48 - поводок; 49 - шток и вилка включения тормоза заднего хода; 50 - шток и вилка включения 5-й передачи; 51 - штифт; 52 - ось включения заднего хода; 53 - шток и вилка переключения 3-й и 4-й передач; 54 - втулка; 55, 57 - фиксатор; 56 - шток и вилка переключения 1-й и 2-й передач; 58 - болт крепления вала переключения передач; 59 - болт крепления штока вилки включения заднего хода; 60 - картер коробки передач; 61 - маслоналивная пробка; 62 - проставка; 63 - желоб подвода масла; 64 - трубка сапуна; 65 - выключатель света заднего хода; 66 - уплотнительное кольцо; 67 - задняя крышка; 68 - болт крепления картера коробки передач; 69 - болт крепления задней крышки.
Компоменты МКЛ (TL4): 1 - маслоотражатель; 2 - подшипник; 3 - вторичный вал; 4 - ведомая шестерня 1-й передачи; 5 - блокирующие кольца трехконусного синхронизатора; 6 - ступица синхронизатора 1-й и 2-й передач; 7 - блокирующие кольца трехконусного синхронизатора; 8 - ведомая шестерня 2-й передачи; 9 - втулка шестерни; 10 - ведомая шестерня 3-й передачи; 11 - промежуточное регулировочное кольцо; 12 - ведущая шестерня 4-й передачи; 13 - ведущая шестерня 5-й передачи; 14 - ведущая шестерня 6-й передачи; 15 - подшипник; 16 - стяжной хомут; 17 - регулировочное кольцо предварительного натяга подшипников; 18 - подшипник; 19 - вал привода колеса; 20 - ведомая шестерня 3-й передачи; 21 - блокирующее кольцо синхронизатора; 22 - зубчатая шайба; 23 - стяжной хомут; 24 - ступица и муфта синхронизатора 3-й и 4-й передач; 25 - блокирующее кольцо синхронизатора; 26 - ведомая шестерня 4-й передачи; 27 - зубчатая шайба; 28 - стяжной хомут; 29 - зубчатая шайба, 30 - ведомая шестерня 5-й передачи; 31 - зубчатая шайба; 32 - стяжной хомут; 33 - блокирующее кольцо синхронизатора; 34 - ступица и муфта синхронизатора 5-й и 6-й передач; 35—игольчатый подшипник ведомой шестерни 6-й передачи; 36 - блокирующее кольцо синхронизатора; 37 - ведомая шестерня 6-й передачи; 38 - упорная шайба; 39 - подшипник; 40 - стопорное кольцо (старая модификация); 41 - полый болт (новое исполнение); 42 - упругая шайба, установленная в картере сцепления (соблюдайте направление установки - выпуклая сторона обращена к штоку; зрения задней передачи); 43 - стяжной хомут; 44 - игольчатый подшипник; 45 - ведущая шестерня заднего хода; 46 - упорный подшипник; 47 —ось включения заднего хода; 48 - возвратная пружина; 49 - блокирующее кольцо синхронизатора; 50 - стяжной хомут; 51 - скользящая шестерня заднего хода; 52 - установленные на оси включения заднего хода игольчатые подшипники; 53 - шток вилки включения заднего хода; 54 - шток вилки; 55 - вал выбора передач; 56 - шток вилки; 57 - вилка переключения 3-й и 4-й передачи; 58 - вилка переключения 5-й и 6-й передачи, 59 - вал привода рычага переключения передач; 60 - вилка переключения 1-й и 2-й передачи.
Передаточные отношения
Соблюдайте меры предосторожности при выполнении регулировок. Устанавливайте снятые детали в прежнем порядке и в прежнем положении.
Перед снятием отметьте положение муфт синхронизаторов относительно ступиц.
Во время сборки примите меры к предотвращению попадания в коробку передач пыли или иных загрязнений.
Посадочные места под сальники должны быть абсолютно чистыми, без следов смазки и повреждений. Приспособления для установки сальников и должны быть чистыми, без следов смазки.
Примечание. Устанавливайте в коробку передач только подшипники соответствующего типа (в зависимости от индекса коробки передач).