Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Renault:
Симбол▾
Симбол 1 (I, бензин) Симбол 2 (II, бензин)
Логан▾
Логан 1 (I, бензин) Логан 2 (II)
Меган▾
Меган 1 (I) Меган 2 (II, бензин)
Флюенс▾
Флюенс 1 (I, бензин)
Сценик▾
Сценик 1 (I)
Лагуна▾
Лагуна 2 (X74)
Кангу▾
Кангу 1 (KC/KW)
Дастер▾
Дастер 1 (I)
Эспейс▾
Эспейс 1 и 2 (J11/J63) Эспейс 3 (JE0)
Рено 19▾
Рено 19 1

Проверка степени разряженности аккумуляторной батареи (Renault 19 «X53»)

  • Главная
  • Рено
  • Рено 19
  • 1 (1988-1996)
  • Электрооборудование
  • Система пуска и заряда
  • Проверка степени разряженности акку…
0
Если аккумуляторная батарея, несмотря на правильный уровень электролита, очень слаба, следует проверить степень ее разряженности. Для контроля можно использовать либо ареометр, либо вольтметр. Условием верного результата при проверке является то, что последняя зарядка аккумуляторной батареи осуществлялась не менее 6 часов назад.

1. Измерение плотности электролита: снимите заглушки аккумуляторной батареи.

2. Ареометром наберите такое количество электролита, чтобы измерительный элемент свободно в нем плавал.

3. Оцените полученное значение плотности электролита. Если они: 1,28 кг/см3 — аккумуляторная батарея полностью заряжена; 1,20 кг/см3 — заряжена на половину; 1,12 кг/см3 — разряжена.

4. Измерение напряжения: если аккумуляторная батарея заряжалась в последний раз не позднее 6 часов назад, включите ближний свет на 30 секунд, для того чтобы снять пик напряжения.

5. Выждав 4—5 минут, замерьте напряжение аккумуляторной батареи.

6. Используйте вольтметр или тестер с погрешностью 0,02 В.

7. Все потребители должны быть выключены.

Источник материала этот сайт: AutoInstruction.ru

8. Напряжение аккумуляторной батареи дает точное представление о ее состоянии. Оно может быть: 12,4 В — плохое; 12,6 В — нормальное; 12,7 В и выше — хорошее.

Ареометром измеряется плотность электролита в каждой отдельной ячейке аккумулятора. Держа ареометр вертикально, наберите такое количество воды, чтобы поплавок свободно всплыл. На нормально функционирующей аккумуляторной батарее результаты измерения в отдельных клетках будут почти равны. Значение результатов измерения Вы можете посмотреть по тексту.



На всех модификациях Renault 19 для снятия аккумуляторной батареи с подставки сначала надо отсоединить минусовой и затем плюсовой кабели. Затем только следует открутить гайку крепления аккумуляторной батареи (показано стрелкой).

Проверка степени разряженности аккумуляторной…
Проверка степени разряженности аккумуляторной…
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Рено Рено 19 1: Система пуска и заряда
Следующая ▶

Проверка уровня электролита в АКБ
Аккумуляторная батарея — общие сведения
Снятие и установка аккумуляторной батареи
Зарядка аккумуляторной батареи
Пуск двигателя с разряженной аккумуляторной батареей
Генератор — описание конструкции
Регулятор напряжения — описание конструкции
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка степени разряженности аккумуляторной батареи Шевроле Нива ВАЗ-2123 2002-2020
Проверка степени заряженности аккумуляторной батареи Чери Амулет А15 2003-2010
Проверка степени заряженности аккумуляторной батареи Форд Фиеста 4 1996-1999
Проверка степени разряженности батареи Лада 4х4 ВАЗ-21213 1994-2006
Технические характеристики аккумуляторной батареи Ауди 80 Б2 1979-1986
Снятие и установка аккумуляторной батареи БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 31 + 34

       



 

 
Renault 19 1 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Выхлопная система
  • Система охлаждения
  • Система питания
  • Одноточечный впрыск (SPI)
  • Многоточечный впрыск (MPI)
  • Система впрыска (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.