1. Поверните рулевое колесо до упора в одну сторону. Наклейте на верхнюю часть рулевого колеса отрезок изоленты или скотча. На ленте маркером нанесите линию А (см. иллюстрацию).
10.1 Нейтральное положение рулевого механизма. Если метка А на рулевом колесе стоит точно по середине, то расстояние В от пальцев наконечников поперечной рулевой тяги одинаково
2. Поверните рулевое колесо из этого положения до упора в противоположном направлении. При этом сосчитайте число оборотов рулевого колеса. Полученное количество оборотов разделите на 2. Отверните рулевое колесо назад, сделав столько оборотов, сколько получилось при делении на 2.
3. Убедитесь, что колеса установились прямо. Если это не так, то отрегулируйте наконечник поперечной рулевой тяги с той стороны, куда обращены колеса, чтобы они стали прямо.
4. Проверьте положение рулевого колеса. Если оно не стоит в нейтральном положении, то рулевое колесо снимите и установите снова в соответствии с положением колес, находящихся в нейтральном положении.
Если рулевой механизм снят, то перед установкой его нужно установить в нейтральное положение следующим образом.
5. Проверните шестерню, чтобы зубчатая рейка дошла до упора с более длинной стороны. Выступающую часть зубчатой рейки измерьте и полученное значение запишите (см. иллюстрацию).
10.5 Проверните шестерню на рулевом валу, чтобы зубчатая рейка дошла до упора с более длинной стороны. Выступающую часть зубчатой рейки измерьте и полученное значение запишите
6. Проверните шестерню в противоположном направлении до упора, чтобы защитная манжета на рулевом механизме полностью сжалась и снова измерьте выступ.
Для определения нейтрального положения рулевого механизма нужно полученный значения сложить (LI + L2) и разделить на 2. Говоря иными словами, нужно сложить длину максимального и минимального ходов зубчатой рейки и результат разделить на 2.
7. Проверните шестерню в обратном направлении, пока расстояние от края манжеты до имеющейся на зубчатой рейке метки не будет равно полученному значению.
8. Установите рулевой механизм на место.
(Весь материал скопирован с сайта: AutoInstruction.ru)