Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Проверка уровня масла в автоматической коробке передач (15000 км/12 мес) (Peugeot 406)

  • Главная
  • Пежо
  • 400
  • 406 (1995-2004)
  • Информация для владельца
  • Техобслуживание (бензин)
  • Проверка уровня масла в автоматичес…
0
1. Проведите короткую поездку на автомобиле,…


1. Проведите короткую поездку на автомобиле, чтобы нагреть трансмиссию до нормальной температуры. Затем остановите автомобиль на ровной горизонтальной поверхности. Уровень масла проверяется щупом, размещенным на передней стороне моторного отсека непосредственно перед соединением двигателя с коробкой передач. Верх щупа имеет яркую окраску.

2. На холостом ходу двигателя при затянутом…


2. На холостом ходу двигателя при затянутом ручном и ножном тормозе переместите ручку селектора по всем позициям и вернитесь в положение «Р» (Park). В этом положении селектора проверьте уровень масла. Он должен быть между нижней (а) и верхней (b) отметками.

3. Если уровень масла низкий, то добавьте его через отверстие для щупа. Примечание. Никогда не допускайте, чтобы уровень масла был больше верхней отметки.



4. Затем сделайте пробную поездку и проверьте уровень еще раз.

Исходник статьи на этом веб-сайте Autoinstruction.ru

5. Всегда поддерживайте уровень масла между двумя отметками щупа. Нехватка масла может привести к серьезным поломкам коробки передач.

6. Если возникает необходимость часто доливать масло, то значит имеет место утечка, которую необходимо найти и устранить до тех пор, пока это не привело к серьезным последствиям.
Статья проверена экспертом: Вячеслав Веретенников
◀ Предыдущая
Пежо 406: Техобслуживание (бензин)
Следующая ▶

Замена масла и масляного фильтра (15000 км/12 мес)
Вид моторного отсека
Периодичность технического обслуживания
Технические сведения по обслуживанию
Проверка герметичности шлангов и вытекания жидкостей (15000 км/12 мес)
Замена фильтра тонкой очитки воздуха в системе вентиляции (15000 км/12 мес)
Проверка работы сцепления (15000 км/12 мес)
Проверка защитного чехла приводного вала (15000 км/12 мес)
Рулевое управление и подвеска (15000 км/12 мес)
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка уровня масла в автоматической коробке передач Ауди 80 Б3 1986-1991
Проверка уровня масла в автоматической коробке передач Форд Мондео 2 1996-2000
Контроль уровня масла в автоматической коробке передач Хонда Цивик 3/4 1983-1991
Проверка уровня масла и замена масла в автоматической… Опель Вектра А 1988-1995
Проверка уровня масла в автоматической коробке передач Субару Легаси BC 1989-1994
Проверка/замена уровня масла в автоматической коробке… Фольксваген Гольф Mk4 1997-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 43 + 35

       



 

 
Peugeot 406 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техобслуживание (бензин)
  • Техобслуживание (дизель)
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Капремонт двигателей
  • Охлаждение и отопление
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Peugeot 405 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Бензиновые двигатели 1.6-2.0 л
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Топливная система (карбюратор)
  • Одноточечный впрыск (SPI)
  • Многоточечный впрыск (MPI)
  • Система охлаждения и смазки
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка MA
  • Механическая коробка BE
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.