Переключатели системы обогрева и вентиляции расположены на средней консоли. В их состав входят:
- передвигаемый в горизонтальной плоскости рычаг (9), управляющий поступлением воздуха;
- три круглых ручки для управления режимом работы вентилятора (6), температурой (7), распределением воздуха (8).
Управление поступлением воздуха (9)
Рычаг в левом положении
: поступление закрыто. Окружающий воздух не поступает внутрь автомобиля. Воздух внутри автомобиля подвергается циркуляции. Это положение следует использовать только в исключительных случаях, например, для предотвращения попадания внутрь автомобиля пыли или неприятных запахов.
Рычаг в правом положении
: поступление открыто.
Управление распределением воздуха (8)
Поворачивая ручку против часовой стрелки, можно найти следующие четыре положения:
– положение
: воздух направляется только к боковым и средним соплам вентиляции;
– положение
: воздух направляется только к ногам;
– положение
: воздух направляется на переднее стекло, боковые стекла и ноги пассажиров;
– положение
: воздух направляется на переднее и боковые стекла. Для быстрого размораживания стекол следует поставить ручки температуры и вентилятора на максимум.
Управление температурой воздуха (7)
Отметка на ручке в левом крайнем положении напротив синей черточки: выключение.
Поворот ручки по часовой стрелке: постепенное увеличение интенсивности обогрева.
Отметка на ручке в правом крайнем положении: максимальная интенсивность обогрева.
Управление вентилятором (6)
Отметка на ручке в крайнем положении после поворота против часовой стрелки: выключение.
Поворот ручки по часовой стрелке: постепенное увеличение количества подаваемого воздуха.
Боковые и средние сопла вентиляции
По обе стороны передней панели находятся два выходных отверстия для воздуха, закрытые специальными решетками, которые позволяют устанавливать и регулировать направление потока воздуха.
Специальные выходные отверстия направляют воздух на стекла, когда ручка распределения воздуха (8) находится в положении
или 
.