Местоположение отметки на блоке цилиндров и коленчатом валу
Метки на блоке цилиндров находятся на левой стороне блока, а метки коленчатого вала находится на торце перемычки коленчатого вала.
Диаграмма выбора вкладышей
На ранних двигателях верхние и нижние вкладыши имели одинаковую толщину и были доступны только два размера вкладышей: стандартный размер для использования со стандартным коленчатым валом и набором вкладышей увеличенного размера для установки на перешлифованный коленчатый вал.
Однако начиная с февраля 1992 рабочий зазор подшипника был значительно уменьшен, и для того, чтобы это условие выполнялось, применяют три различных вкладыша, которые обозначены цветной меткой на торце. Цвет метки обозначает толщину вкладыша. Верхний вкладыш на всех подшипниках имеет одинаковый размер, а рабочий зазор регулируется установкой нижнего вкладыша требуемой толщины.
Алюминиевый блок цилиндров
| Цвет метки | Толщина (мм) | |
| Стандарт | Ремонт | |
| Голубой (класс А) | 1,823 | 1,973 |
| Черный (класс В) | 1,835 | 1,985 |
| Зеленый (класс С) | 1,848 | 1,998 |
Чугунный блок цилиндров
| Цвет метки | Толщина (мм) | |
| Стандарт | Ремонт | |
| Голубой (класс А) | 1,844 | 1,994 |
| Черный (класс В) | 1,858 | 2,008 |
| Зеленый (класс С) | 1,869 | 2,019 |
На наиболее поздних двигателях новые вкладыши можно выбрать, используя знаки на блоке цилиндров. При отсутствии меток вкладыши могут быть подобраны только измерением рабочего зазора.
Метки используются для выбора вкладыша требуемой толщины.
[Информация доступна на портале: www.AutoInstruction.ru]
На коленчатом валу и задней части блока цилиндров имеются две линии идентификации: штриховой код, который используется Peugeot при производстве, и ряд из пяти обозначений. Первое обозначение в последовательности относится к размеру номера 1 вкладыша. Последнее обозначение в последовательности (которое сопровождается стрелкой) относится к размеру номера 5 вкладыша.
1. Определяют номер обозначения от определенной шейки коленчатого вала и отверстия подшипника блока цилиндров.
2. На верхней оси номограммы отмечают обозначение блока цилиндров и через эту точку проводят вертикальную линию.
3. На левой вертикальной оси номограммы отмечают обозначение коленчатого вала и через эту точку проводят горизонтальную линию.
4. Точка пересечения линий указывает размер вкладыша для обеспечения требуемого зазора. Например, номограмма показывает, что блок цилиндров указывает на G, а коленчатый вал указывает на Т, тогда точка пересечения в пределах красной области определяет, что голубой (класс А) – наиболее подходящий для получения требуемого зазора (см. рис. Диаграмма выбора вкладышей).