Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Peugeot:
Пежо 200▾
Пежо 206 Пежо 207
Пежо 300▾
Пежо 305 Пежо 307
Пежо 400▾
Пежо 405 Пежо 406
Пежо 600▾
Пежо 605
Пежо 800▾
Пежо 806
Партнер▾
Пежо M49/M59

Интеллектуальный коммутационный блок — снятие и установка (Peugeot 307)

  • Главная
  • Пежо
  • 300
  • 307 (2001-2008)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Интеллектуальный коммутационный бло…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓

Снятие



Для снятия интеллектуального коммутационного блока:
  • отсоедините провод «массы» от аккумуляторной батареи;

Рис. 9.5. Расположение блока предохранителей: 1 -…

Рис. 9.5. Расположение блока предохранителей: 1 - крышка; 2 - панель отделки

  • для доступа к интеллектуальному коммутационному блоку, расположенному в панели приборов снимите крышку 1 (см. рис. 9.5), освободив ее из фиксаторов и потянув вниз;

Рис. 9.8. Расположение фиксатора (1) и скоб (2)…

Рис. 9.8. Расположение фиксатора (1) и скоб (2) крепления интеллектуального коммутационного блока

  • с каждой стороны интеллектуального коммутационного блока освободите фиксаторы 1 (рис. 9.8), повернув их на четверть оборота, отведите нижние скобы 2 крепления и отклоните блок от панели приборов;
  • отсоедините все электрические разъемы от интеллектуального коммутационного блока;
  • слегка приподнимите заднюю часть интеллектуального коммутационного блока и потяните его на себя, чтобы снять с опоры;
  • снимите интеллектуальный коммутационный блок.




Установка



Для установки интеллектуального коммутационного блока:

Рис. 9.9. Установка интеллектуального…

Рис. 9.9. Установка интеллектуального коммутационного блока: 1 - опорные кронштейны выемки панели приборов; 2 - направляющие стержни

  • установите интеллектуальный коммутационный блок на опору, вставив направляющие стержни 2 (рис. 9.9) в опорные выемки кронштейна 1 панели приборов;
  • подсоедините все электрические разъемы к интеллектуальному коммутационному блоку;
  • дальнейшая установка проводится в последовательности, обратной снятию;
  • в случае замены интеллектуального коммутационного блока с помощью прибора DIAG 2000 адаптировать его конфигурацию;
  • подсоедините провод «массы» к аккумуляторной батарее;
  • проверьте работоспособность блока;
  • инициируйте все электронные системы.

Оригинал опубликован на веб-сайте: Autoinstruction
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Пежо 307: Оборудование и приборы
Следующая ▶

Предохранители — описание, расположение и замена
Обнаружение повреждений в электрической цепи
Электрические цепи — общие сведения
Общие сведения об электрооборудовании
Фары — снятие и установка
Замена заднего фонаря
Замена верхнего стоп-сигнала
Замена фонаря освещения номерного знака
Замена ламп внешнего освещения
Похожие статьи из автомобилей других марок
Коммутационный блок рулевой колонки (SIVILS) и электронный… Ауди КУ5 8R 2008-2017
Центральный коммутационный блок Ленд Ровер Дискавери III 2004-2009
Коммутационный блок в моторном отсеке и цепь стартера Рено Флюенс 1 2009-2020
ЦЭКБС (центральный электронный коммутационный блок в салоне) Лада Ларгус I 2012-2021
Блок цилиндров / картер — очистка и проверка состояния БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Электронный блок управления дополнительной системой… Чери Амулет А15 2003-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 27 + 27

       



 

 
Peugeot 307 
  • Руководство по эксплуатации
  • Ключи, замки и сигнализация
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели TU3 и TU5
  • Бензиновые двигатели EW10
  • Дизельные двигатели DV10
  • Дизельные двигатели DW10
  • Трансмиссия
  • Сцепление и приводные валы
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Подушки безопасности
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Peugeot 305 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения (бензин)
  • Система охлаждения (дизель)
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка BB8
  • Механическая коробка BE1
  • Автоматическая коробка ZF4
  • Валы, ступицы и колеса
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
  • Электрические схемы (дизель)
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.