Снятие
1. Открыть капот.
2. Снять головку блока цилиндров.
3. Установить монтажный кронштейн двигателя.
4. Установить монтажную опору двигателя.
5. Снять масляный поддон.
6. Установить коленчатый вал в положение верхней мертвой точки поршня первого цилиндра.
7. Отвернуть и утилизировать 4 шатунных болта (4) из второго и третьего цилиндров,
8. Снять шатунные крышки (3) из второго и третьего цилиндров.
Примечание.
- Пометить шатунные крышки (2) для правильной установки в последующем.
- Поверхности разъема шатунов и шатунных крышек имеют уникальную форму для установки в единственное возможное положение, поэтому не допускается падение шатунов и шатунных крышек. Не обрабатывать поверхности разъема.
9. Извлечь нижние шатунные вкладыши (1).
Примечание. Расположить снятые детали в порядке, соответствующем нумерации цилиндров.
10. Опустить автомобиль.
11. Вытолкнуть два поршня с шатунами (1) из второго и третьего цилиндров через верх.
Примечание. Пометить шатуны (2) и расположить их в порядке, соответствующем нумерации цилиндров.
Внимание. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхность зеркала цилиндров, поршневые кольца и поверхности поршней.
12. Извлечь два верхних шатунных вкладыша (3) шатунов второго и третьего цилиндров.
13. Провернуть коленчатый вал на 180°, чтобы установить поршень второго цилиндра в положение верхней мертвой точки.
14. Поднять автомобиль.
15. Отвернуть и утилизировать 4 шатунных болта (4) первого и четвертого цилиндра.
Примечание
- Пометить шатунные крышки (2) для правильной установки в последующем.
- Поверхности разъема шатунов и шатунных крышек имеют уникальную форму для установки в единственное возможное положение, поэтому не допускается падение шатунов и шатунных крышек. Не обрабатывать поверхности разъема.
16. Снять шатунные крышки (3) первого и четвертого цилиндров.
17. Извлечь нижние шатунные вкладыши (1).
Примечание. Расположить снятые детали в порядке, соответствующем нумерации цилиндров.
18. Опустить автомобиль.
19. Вытолкнуть два поршня с шатунами (1) из второго и третьего цилиндров через верх.
Примечание. Пометить шатуны (2) и расположить их в порядке, соответствующем нумерации цилиндров.
Внимание. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхность зеркала цилиндров, поршневые кольца и поверхности поршней.
20. Извлечь два верхних шатунных вкладыша (3) шатунов первого и четвертого цилиндров.
Установка
1. Убедиться в том, что замки поршневых колец расположены согласно приведенной на рисунке схеме (А, В, С).
Примечание. Стрелка на днище поршня направлена в сторону привода газораспределительного механизма.
2. Смазать поршневые кольца, поршни, зеркало цилиндров и приспособление для сжатия поршневых колец чистым моторным маслом.
3. Установить приспособление для сжатия поршневых колец на поршни.
4. Вставить верхние шатунные вкладыши (1) в шатуны и вставить поршни с шатунами в сборе (1) в первый и четвертый цилиндры двигателя, ориентируясь по заранее нанесенным меткам (2).
Внимание. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхность зеркала цилиндров, поршневые кольца и поверхности поршней.
5. Поднять автомобиль.
6. Вставить нижние шатунные вкладыши (1) и установить шатунные крышки (3) в цилиндры первого и четвертого цилиндров.
Внимание. Соблюдать осторожность, чтобы не допустить царапания или повреждений шатунных вкладышей.
7. Установить 4 новых шатунных болта (4) и затянуть в два этапа:
- Первый этап: затянуть моментом 25 Нм.
- Второй этап: дотянуть при помощи приспособления EN-45059 еще на 60°.
8. Провернуть коленчатый вал на 180° и установить коленчатый вал в положение верхней мертвой точки поршня второго цилиндра.
9. Опустить автомобиль.
10. Вставить верхние шатунные вкладыши (1) в шатуны и вставить поршни с шатунами в сборе (1) во второй и третий цилиндры двигателя, ориентируясь по заранее нанесенным меткам (2).
Внимание. Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поверхность зеркала цилиндров, поршневые кольца и поверхности поршней.
11. Поднять автомобиль.
12. Вставить нижние шатунные вкладыши (1) и установить шатунные крышки (3) в цилиндры второго и третьего цилиндров.
Внимание. Соблюдать осторожность, чтобы не допустить царапания или повреждений шатунных вкладышей.
13. Установить 4 новых шатунных болта (4) и затянуть в два этапа:
- Первый этап: затянуть моментом 25 Нм.
- Второй этап: дотянуть при помощи приспособления EN-45059 еще на 60°.
14. Провернуть коленчатый вал в направлении нормального вращения в положение 60° до верхней мертвой точки поршня первого цилиндра.
15. Установить масляный поддон.
16. Установить приспособление СН-49290, руководствуясь инструкцией завода изготовителя.
17. Снять монтажную опору двигателя.
18. Снять монтажный кронштейн двигателя.
19. Установить головку блока цилиндров.
20. Закрыть капот.