Передний тормозной суппорт: 1. Корпус суппорта. 2. Пыльник поршня суппорта. 3. Поршень суппорта. 4. Уплотнение поршня суппорта. 5. Штуцер для прокачки. 6. Колпачок суппорта.
1. Проверить корпус тормозного суппорта (1) на наличие трещин, чрезмерный износ и/или повреждения. При обнаружении любых дефектов тормозной суппорт требует ремонта.
2. Проверить пыльник поршня суппорта (2) на наличие трещин, задиров, порезов, износа вследствие старения материала и/или неправильной посадки в корпусе суппорта. При обнаружении любых дефектов необходима полная переборка суппорта или его замена.
3. Проверить наличие следов утечки тормозной жидкости вокруг пыльника поршня суппорта (2) и на тормозных колодках. При обнаружении любых признаков утечки тормозной жидкости необходима переборка суппорта или его замена.
4. Проверить плавность и полноту хода поршня в отверстии суппорта. Если для перемещения поршня требуется значительное усилие или поршень заклинивается, суппорт требует переборки или замены:
- Однопоршневой тормозной суппорт: вставить негодную внутреннюю тормозную колодку (2) или деревянный брусок перед поршнем суппорта. При помощи большой С-образной скобы (1), установленной через корпус суппорта (3) и напротив тормозной колодки или деревянного бруска, медленно вжать поршень в цилиндр.
- Двупоршневой тормозной суппорт: годную внутреннюю тормозную колодку (2) или деревянный брусок перед поршнем. При помощи двух С-образных скоб (1), установленных через корпус суппорта (3) и напротив тормозной колодки или деревянного бруска, медленно вжать поршень в цилиндр.