Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Opel:
Корса▾
Корса 2 (B) Корса 3 (C, бензин) Корса 3 (C)
Астра▾
Астра 1 (F, бензин) Астра 2 (G, бензин) Астра 2 (G) Астра 3 (H) Астра 4 (J, бензин)
Инсигния▾
Инсигния 1 (A)
Зафира▾
Зафира 1 (A, бензин)
Кадет▾
Кадет 4 (D) Кадет 5 (E, бензин)
Вектра▾
Вектра 1 (A, бензин) Вектра 1 (A) Вектра 2 (B, бензин) Вектра 2 (B) Вектра 3 (C)
Омега▾
Омега 1 (A) Омега 2 (B) Омега 3 (B2)
Фронтера▾
Фронтера 1 (A, бензин)
Аскона▾
Аскона 3 (C)

Вакуумный усилитель тормозов (Opel Insignia A)

  • Главная
  • Опель
  • Инсигния
  • A (2008-2017)
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Вакуумный усилитель тормозов
0
Для обеспечения разрежения, необходимого для работы вакуумного усилителя тормозов, автомобиль оборудован вакуумным насосом, создающим разрежение в дополнение к имеющемуся во впускном коллекторе или отдельно от него в случае, когда естественного разрежения, создаваемого двигателем, недостаточно, например, при холодном запуске, интенсивной работе дроссельной заслонки, эксплуатации автомобиля в высокогорных районах или использовании турбонагнетателя.

Механический вакуумный насос приводится от распределительного вала. Производительность такого насоса зависит от частоты вращения двигателя, это значит, что при определенных режимах работы двигателя создается разрежение, превышающее необходимое для работы усилителя значение.

Этого недостатка лишен электрический вакуумный насос. Для регулировки значения разрежения используется переключатель, установленный на вакуумном насосе. Когда необходимо большее значение разрежения вакуумный переключатель перекрывается, при этом обмотки реле замыкают контакты и соединяют электромотор вакуумного насоса с массой, запитывая его напряжением 12 В. При достижении необходимой величины разрежения переключатель открывается и насос останавливается.

Диффузор, установленный между впускным коллектором и вакуумным усилителем, увеличивает значение разрежения, благодаря чему время работы насоса снижается. Для предотвращения перемещения потока воздуха в неправильном направлении используется обратный клапан.

[Оригинал расположен на ресурсе: autoinstruction.ru]
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Опель Инсигния А: Тормозная система
Следующая ▶

Общие сведения о тормозной системе
Гидравлическая тормозная система
Дисковые тормоза
Антиблокировочная тормозная система (ABS)
Антипробуксовочная система
Система курсовой устойчивости
Похожие статьи из автомобилей других марок
Вакуумный усилитель тормозов: сервисные данные и… Ниссан Кашкай J10 2006-2013
Вакуумный усилитель тормозов — снятие, проверка и установка Пежо 405 1987-1997
Главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель тормозов Мицубиси Спейс Стар 1 1998-2005
Вакуумный усилитель тормозов — снятие, проверка и установка Мерседес E-Класс W124 1984-1995
Вакуумный усилитель тормозов Мазда Капелла ГЦ/ГД 1982-1992
Вакуумный усилитель тормозов — снятие и установка Рено Эспейс III 1996-2002
Ссылка на эту статью в разных форматах
TEXTHTMLBB Code
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 36 + 20

       



 

 
Insignia 1 (A) 
  • Информация для владельца
  • Неисправности в пути
  • Вождение и техобслуживание
  • Руководство по эксплуатации
  • Безопасность и инструмент
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Дизельные двигатели 2.0 л
  • Дизельные двигатели 2.8 л
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Система управления
  • Система впуска и выпуска
  • Система пуска и зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Раздаточная коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Системы безопасности
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Электрические схемы
Audi BMW Chery Chevrolet Citroen Daewoo Fiat Ford Honda Hyundai Infiniti Isuzu Jeep Lexus Land Rover Mazda Mercedes-Benz Mitsubishi Opel Nissan Peugeot Renault Saab Skoda Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2025 | Карта сайта | Статьи | Контакты | Поиск по сайту | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01