Снятие
1. Поднимите и установите на подставки заднюю часть автомобиля.
2. Отверните гайки и снимите колеса.
3. Отпустите стояночный тормоз.
4. Отверните отверткой винт крепления тормозного барабана и снимите барабан. Если барабан сразу не удается снять, выдавите пробку с обратной стороны тормозного щита, вставьте в отверстие отвертку до соприкосновения с рычагом стояночного тормоза.
5. Нажмите на рычаг, уперев его в тормозную колодку так, чтобы колодки отошли от барабана. Возможно, потребуется разъединить привод тормоза в районе уравнителя.
6. Очистите тормоз от грязи (не применяйте для этого сжатый воздух - см. выше). Тормозные барабаны при необходимости могут шлифоваться.
7. Размеры барабана приведены в Спецификациях. Основной дефект барабана - это овальность его рабочей поверхности. При наличии овальности исключается плотное прилегание тормозных колодок, что приводит к снижению эффективности торможения. Овальность устраняется расточкой.
Установка
Перед установкой барабанов необходимо проверить легкость хода механизма регулировки. Если он вращается с заеданием, необходимо снять тормозные колодки, обеспечив доступ и возможность проверки механизма.
1. Зачистите шкуркой сопрягаемые поверхности барабанов (внутренние поверхности) и ступиц колес.
2. Установите барабаны на место и обстучите их резиновым молотком так, чтобы можно было вставить винт.
3. Затяните винт моментом 4 Нм.
4. После установки барабанов нажмите 20-25 раз на педаль тормоза для установки механизма в рабочее положение. Установка механизма регулировки в рабочее положение сопровождается щелчком.
5. Если трос привода стояночного тормоза отсоединялся от уравнителя, переместите рычаг стояночного тормоза на два зубца и отрегулируйте тросы на уравнителе так, чтобы тормозные колодки при проворачивании барабанов слегка касались их.
6. После этого отпустите тормоз и проверьте, чтобы барабаны свободно проворачивались.