Предупреждение! Перед началом работ необходимо внимательно ознакомиться с мерами предосторожности при выполнении работ на системе питания автомобиля.
Примечание. Ниже приводится описание процедур не примере модификаций с бензиновыми двигателями. Операции для дизельных модификаций практически идентичны.
1. Проверить уровень топлива по указателю. Если указатель уровня топлива показывает уровень больший, чем показано на рисунке (полный или почти полный), необходимо слить топливо из бака до показанного на рисунке уровня.
Примечание.
- Если этого не сделать, то при снятии основного и дополнительного топливных датчиков топливо будет проливаться из баке.
- Для справки: датчик уровня топливе займёт указанное на рисунке положение после слива из баке примерно 15 л топлива.
- Если топливоподкачивающий насос не работает, необходимо выполнить описанную ниже процедуру:
- Чтобы слить топливо из заливной горловины, необходимо вставить в заливную горловину шланг диаметром не более 20 мм.
- Отсоединить шланг заливной горловины от патрубке заливной горловины.
- Вставить шланг в бак через заливную горловину, чтобы слить топливо из топливного бека.
2. Сбросить давление в топливопроводах (см. главу «Система управления двигателем»).
3. Открыть крышку люка топливозаправочной горловины.
4. Отвернуть крышку заливной горловины, чтобы стравить давление внутри топливного бака.
5. Снять подушку заднего сиденья.
6. При помощи отвертки повернуть фиксаторы на 90° и снять крышку сервисного лючка.
7. Отсоединить электрический разъём (А) и быстродействующий разъем топливоподающей магистрали (В).
Примечание. Стрелка на рисунке показывает переднюю часть автомобиля.
Примечание.
- Снятие быстросъемного разъема производится следующим образом:
- Пальцами сжать квадратные части (А) и потянуть быстросъемный разъем.
- Если быстросъемный разъем заклинен, несколько раз перемещая разъем вперед-назад расшатать его и снять.
Внимание.
- Быстросъемный разъем может быть снят только после полного сжатия фиксаторов. Не перекручивать разъем больше, чем это необходимо.
- Не использовать инструмент при снятии быстросъемного разъема.
- Не допускать нагрева полимерных трубопроводов. Соблюдать особую осторожность при проведении сварочных работ вблизи полимерных трубопроводов.
- Не допускать попадания кислот (например, электролита аккумуляторной батареи) на полимерные трубопроводы.
- Не перегибать и не скручивать полимерные трубопроводы в процессе установки или отсоединения.
- Для предотвращения повреждений и попадания посторонних частиц на разъемы необходимо полностью закрыть их пластиковыми пакетами (А) или чем-то подобным.
- Не вставлять заглушки, чтобы не повредить уплотнительные кольца быстросъемных разъемов.
8. При помощи специального инструмента удалить фиксирующее кольцо модуля датчика уровня топлива, топливного фильтра и топливного насоса в сборе, повернув его против часовой стрелки.
Примечание. Для установки фиксирующего кольца на исходное место перед снятием рекомендуются нанести метки взаимного расположения.
9. Снять модуль (1) топливоподкачивающего насоса с основным датчиком уровня топлива и топливным фильтром.
Внимание.
- Следить за тем, чтобы в процессе снятия не погнуть рычаг поплавка.
- Соблюдать осторожность, не ударять и не ронять детали.
- Не допускать попадания посторонних предметов в топливный бак. При снятии деталей использовать льняную ткань.
10. Если оборудовано: извлечь дополнительный датчик уровня топлива в сборе.
Внимание.
- Не снимать топливопровод с дополнительного датчика уровня топлива в сборе.
- Следить за тем, чтобы в процессе снятия не погнуть рычаг поплавка.
- Не допускать попадания посторонних предметов в топливный бак. При снятии деталей использовать льняную ткань.
- Не ронять и не допускать ударов по датчику.