Версии с двигателем К9К: 1. Шайба. 2. Напорный маслопровод турбокомпрессора. 3. Уплотнительное кольцо круглого сечения. 4. Турбокомпрессор. 5. Выпускной коллектор. 6. Отводной маслопровод турбокомпрессора. 7. Прокладка. А. К головке блока цилиндров. В. К каталитическому нейтрализатору.
Версии с двигателем M9R: 1. Кронштейн. 2. Датчик температуры выхлопных газов 1. 3. Вакуумный шланг. 4. Электромагнитный клапан управления давлением наддува. 5. Хомут. 6. Водяной шланг (версии с механической коробкой передач). 7. Водяной шланг. 8. Изолятор турбокомпрессора. 9. Водяной патрубок. 10. Водяной шланг (версии с автоматической коробкой передач). 11. Кронштейн. 12. Зажим. 13. Насос охлаждения турбокомпрессора. 14. Водяной шланг. 15. Водяной шланг. 16. Уплотнительное кольцо круглого сечения. 17. Прокладка. 18. Масляный патрубок. 19. Прокладка. 20. Выхлопной патрубок высокого давления. 21. Датчик давления выхлопных газов. 22. Зажим. 23. Водяной патрубок. 24. Прокладка. 25. Водяной шланг. 26. Турбокомпрессор. А. К патрубку отопителя. В. К вакуумному насосу. С. К электромагнитному перепускному клапану охладителя системы рециркуляции отработавших газов. D. К охладителю рабочей жидкости автоматической коробки передач. Е. К блоку цилиндров. F. К выпускному коллектору.
Примечание.
: заменять деталь новой после каждого снятия.
: необходимо смазать моторным маслом.
Статья перепечатана с ресурса autoinstruction