1. Поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки.
2. Удостоверьтесь, что резервуар главного цилиндра заполнен чистой гидравлической жидкостью.
3. Подсоедините отрезок прозрачного шланга к вентилю прокачки исполнительного цилиндра сцепления. Второй конец шланга опустите в прозрачную же емкость, частично заполненную чистой гидравлической жидкостью.
4. Выжмите педаль сцепления и откройте вентиль прокачки. Закройте вентиль и медленно отпустите педаль.
5. Повторяйте процедуру предыдущего параграфа до тех пор, пока из цилиндра не начнет выходить чистая, свободная от пузырей воздуха гидравлическая жидкость.
6. Снимите шланг, опустите автомобиль на землю и произведите его ходовые испытания, проверяя исправность функционирования сцепления.
(Оригинал можно просмотреть на сайте: www.autoinstruction.ru)
Прокачка гидравлической системы (Nissan Patrol 4 «Y60»)
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
Похожие статьи из автомобилей других марок
Заполнение и прокачка гидравлической системы сцепления Вольво S40 I 1995-2004
Прокачка гидравлической системы сцепления Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Прокачка гидравлической системы Шкода Фелиция 1 1994-2001
Прокачка гидравлической системы привода выключения сцепления Ауди А6 С4 1994-1997
Прокачка гидравлической тормозной системы Пежо 405 1987-1997
Прокачка гидравлической системы привода сцепления Мицубиси Спейс Стар 1 1998-2005
Прокачка гидравлической системы сцепления Сааб 9000 СС/СД 1984-1998
Прокачка гидравлической системы Шкода Фелиция 1 1994-2001
Прокачка гидравлической системы привода выключения сцепления Ауди А6 С4 1994-1997
Прокачка гидравлической тормозной системы Пежо 405 1987-1997
Прокачка гидравлической системы привода сцепления Мицубиси Спейс Стар 1 1998-2005
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
