1. Сальник можно заменить не снимая поддона и коленвала.
2. Снимите трансмиссию (Гл. 7).
3. Снимите сцепление.
4. Снимите маховик или ведущий диск гидротрансформатора.
5. Подденьте и осторожно достаньте сальник.
6. Проверьте состояние уплотняемой шейки коленвала. При обнаружении на шейке глубокой выработки и других дефектов коленвал замените.
7. Смажьте сальник маслом для двигателя, рабочие кромки смажьте молибденовой смазкой.
8. Оденьте сальник и осторожно запрессуйте ударами молотка по проставке.
9. Установите маховик или ведущий диск гидротрансформатора.
10. Установите сцепление и усилительную пластину.
11. Установите трансмиссию.
Задний сальник — замена (Nissan Pathfinder 1 «WD21»)
Статья проверена экспертом: Станислав Зиновьев
Похожие статьи из автомобилей других марок
Задний сальник коленвала — замена БМВ 7 серия Е32 1986-1994
Задний сальник и прокладка коленчатого вала в сборе Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Маховик двигателя и задний сальник коленчатого вала Дэу Эсперо 1 1990-2000
Задний сальник — снятие и установка Хонда СРВ РД1 1995-2001
Задний сальник коленчатого вала — снятие и установка Исузу Трупер 1 1981-1991
Задний сальник выпускного распределительного вала Ленд Ровер Фрилендер I 1997-2006
Задний сальник и прокладка коленчатого вала в сборе Шевроле Каптива С100/С140 2006-2018
Маховик двигателя и задний сальник коленчатого вала Дэу Эсперо 1 1990-2000
Задний сальник — снятие и установка Хонда СРВ РД1 1995-2001
Задний сальник коленчатого вала — снятие и установка Исузу Трупер 1 1981-1991
Задний сальник выпускного распределительного вала Ленд Ровер Фрилендер I 1997-2006
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
