1. Проверьте трогание автомобиля из положения «D1»
1. Совершите поездку на автомобиле в течение прибл 10 минут и прогрейте моторное масло и жидкость АКП до рабочей температуры.
Рабочая температура жидкости АКП: 50-80°С.
2. Остановите автомобиль на ровном месте.
3. Нажмите на кнопку повышающей передачи (индикатор «О/D OFF» не горит).
4. Передвиньте рычаг селектора в положение «Р».
5. Запустите двигатель.
6. Передвиньте рычаг селектора в положение «D».
7. Разгоните автомобиль, нажимая на педаль акселератора на половину хода.
С применением тестера CONSULT-II считайте диапазон передач.
Трогается ли автомобиль из положения «D1»?
Да — Переходите к п. 2.
Нет — Продолжайте дорожное испытание.
2. Проверьте переключение на повышенную передачу (С «D1» на «D2»)
Нажмите на педаль акселератора на половину хода и проверьте, переключается ли АКП с «D1» на «D2» при заданной скорости.
См. раздел «Скорость автомобиля, при которой происходит переключение передач»
С применением тестера CONSULT-II
Проверьте диапазон передач, угол открытия дроссельной заслонки и скорость автомобиля.
Переключается ли АКП с «D1» на «D2» при заданной скорости?
Да — Переходите к п. 3.
Нет — Продолжайте дорожное испытание
3. Проверьте переключение на повышенную передачу (с «D2» на«D3»)
Нажмите на педаль акселератора на половину хода и проверьте, переключается ли АКП с «D2» на «D3» при заданной скорости.
См. раздел «Скорость автомобиля, при которой происходит переключение передач».
С применением тестера CONSULT-II
Проверьте диапазон передач, угол открытия дроссельной заслонки и скорость автомобиля.
Переключается ли АКП с «D2» на «D3» при заданной скорости?
Да — Переходите к п. 4.
Нет — Продолжайте дорожное испытание.
4. Проверьте переключение на повышенную передачу (с «D3» на «D4»)
Нажмите на педаль акселератора на половину хода и проверьте, переключается ли АКП с «D3» на «D4» при заданной скорости.
См. раздел «Скорость автомобиля, при которой происходит переключение передач».
С применением тестера CONSULT-II
Проверьте диапазон передач, угол открытия дроссельной заслонки и скорость автомобиля.
Переключается ли АКП с «D3» на «D4» при заданной скорости?
Да — Переходите к п. 5.
Нет — Продолжайте дорожное испытание.
5. Проверьте блокировку с «D4» на «D4 с блокировкой»
Нажмите на педаль акселератора на половину хода и проверьте, переключается ли АКП с «D4» на «D4 с блокировкой» при заданной скорости.
См. раздел «Скорость автомобиля при которой происходит переключение передач».
С применением тестера CONSULT-II
Проверьте скорость автомобиля, угол открытия дроссельной заслонки при блокировке 94%
Блокируется ли АКП при заданной скорости?
Да — Переходите к п. 6.
Нет — Продолжайте дорожное испытание
6. Проверьте удержание блокировки
С применением тестера CONSULT-II
Проверьте удержание при блокировке 94%
Удерживает ли АКП состояние блокировки более 30 секунд?
Да — Переходите к п. 7.
Нет — Продолжайте дорожное испытание.
7. Проверьте снятие блокировки (с «D4 с блокировкой» на «D4»)
Отпустите педаль акселератора.
С применением тестера CONSULT-II
Проверьте снятие при блокировке 4%.
Снимается ли блокировка при отпускании педали акселератора?
Да — Переходите к п. 8.
Нет — Продолжайте дорожное испытание.
8. Проверьте переключение на пониженную передачу (с «D4» на «D3»)
Замедлите автомобиль, слегка нажимая на педаль тормоза.
С применением тестера CONSULT-II
Считайте диапазон передач и скорость автомобиля.
Плавно ли возвращается двигатель на обороты х.х. при переключении АКП с «D4» на «D3»?
Да —
- 1. Остановите автомобиль.
- 2. Перейдите к п. «Проверка в движении - Часть 2»
Нет — Продолжайте дорожное испытание.