Моменты затяжки резьбовых соединений, Н-м. Таблица 7.1
| Резьба | Момент затяжки | Место крепления |
| М10х1,25 | 40-50 | Крепление штока к переднему стабилизатору поперечной устойчивости |
| М10Х1.25 | 40-50 | Крепление штока тяги к передней амортизационной стойке |
| М8х25 | 22-28 | Крепление стабилизатора поперечной устойчивости к подрамнику |
| М10х19 | 45-55 | Крепление передней амортизационной стойки к кузову автомобиля |
| М15х1,5 | 110-130 | Крепление поворотного кулака к амортизационной стойке |
| М10х1,25 | 40-50 | Крепление штока к заднему стабилизатору поперечной устойчивости |
| М10х1,25 | 40-50 | Крепление штока к нижнему рычагу |
| М12х1,25х8 | 100-120 | Крепление верхнего поперечного рычага к рычагу подвески |
| М12x82 | 100-120 | Крепление верхнего поперечного рычага к подрамнику |
| М12х1,25 | 80-101 | Крепление верхнего поперечного рычага к заднему подрамнику |
| М12x82 | 100-120 | Крепление нижнего рычага к рычагу подвески |
| М12x94x1,2 | 100-120 | Крепление нижнего рычага к заднему подрамнику |
| М10x1,25 | 22-28 | Крепление штока амортизатора к кузову автомобиля |
| М10х19 | 40-50 | Крепление штока задней амортизационной стойки к кронштейну |
| М8х20 | 22-28 | Крепление резинового буфера к кузову автомобиля |
| - | 100-120 | Гайка крепления колеса |
| - | 75-85 | Крепление сайлент-блока к рычагу передней подвески |
| - | 75-85 | Крепление передней подвески и кронштейну |
| - | 110-130 | Крепление сайлент-блока к кронштейну задней подвески |
| - | 115-125 | Крепление задней подвески к кронштейну |
| - | 75-85 | Крепление приводного вала |
| - | 115-125 | Крепление осей к подрамникам |
| 75-85 | Крепление задней подвески, продольной опоры двигателя и подрамника | |
| - | 110-130 | Крепление нижней части подрамника к подвеске и средней части к продольной опоре двигателя |
| - | 75-85 | Крепление регулировочной прокладки к задней подвеске |
| - | 75-85 | Крепление регулировочной прокладки к кузову |
| - | 260-280 | Крепление переднего приводного вала к тормозному диску |
| - | 260-270 | Крепление заднего приводного вала к тормозному диску |
| - | 20-26 | Крепление заднего приводного вала к картеру заднего моста |
| - | 58-68 | Крепление промежуточного карданного вала к кузову |
| - | 75-85 | Крепление промежуточного карданного вала к картеру заднего моста |
| М12х12 | 35-45 | Крепление тяги к поворотному кулаку |
| М10х1,25 | 74-86 | Крепление продольной опоры двигателя к кузову |
| М14x1,5 | 170-190 | Крепление передней части подрамника к кузову |
| М14х1,5 | 170-190 | Крепление задней части подрамника к кузову |
| - | 75-85 | Крепление подрамника к продольной опоре двигателя |
| - | 75-85 | Крепление подрамника к продольной опоре двигателя |
| М8х20х1,25 | 22-28 | Крепление заднего стабилизатора поперечной устойчивости к кузову |
| - | 140-160 | Крепление рычага задней подвески к кузову |
| М12х1,25 | 140-160 | Крепление поворотного кулака к рычагу подвески |
| М14х1,5 | 170-190 | Крепление рычага подвески к подрамнику |
| М12x60 | 75-85 | Крепление рулевого механизма |
| М14х1,5 | 110-130 | Крепление поворотного кулака |
Примечание:
- Момент затяжки всех резьбовых соединений должен соответствовать рекомендованному.
- Использованные крепежные детали необходимо заменить.
- С левой и правой стороны автомобиля момент затяжки резьбовых соединений должен быть одинаковым.
- После монтажа подвесок проверить и отрегулировать углы регулировки колес.
[Текст предоставил этот ресурс: www.AutoInstruction.ru]