Данная Часть Главы посвящена автоматической трансмиссии.
Ввиду сложности конструкции АТ, отсутствия в свободной продаже сменных внутренних компонентов, а также необходимости использования специального оборудования, составители настоящего Руководства не рекомендуют владельцам автомобилей выполнять капитальный ремонт трансмиссии собственными силами. В настоящей Главе рассмотрены лишь процедуры диагностики общих отказов АТ, ее текущего обслуживания, регулировок, снятия и установки.
Иногда, в случае серьезной поломки, разумнее и проще заменить трансмиссию, чем тратить время и средства на восстановление вышедшей из строя сборки. Вне зависимости от выбранного способа введения отказавшей АТ в действие, самостоятельное выполнение ее снятия и установки помогут в значительной степени сократить расходы (прежде удостоверьтесь, что трансмиссия действительно нуждается в восстановительном ремонте).
Источник расположен на сайте [AutoInstruction.ru]
Общая информация об автоматической трансмиссии (Nissan Maxima 4 «A32»)
Статья проверена экспертом: Анатолий Стопариков
Похожие статьи из автомобилей других марок
Спецификации автоматической трансмиссии Ауди 80 Б3 1986-1991
Спецификации автоматической трансмиссии БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Общие вопросы проверки автоматической трансмиссии Шевроле Люмина 1 1990-1994
Спецификации механической и автоматической трансмиссии Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Диагностика неисправностей узлов автоматической трансмиссии Дэу Нексия Н100 1994-2008
Снятие и установка автоматической трансмиссии Форд Мондео 1 1993-1996
Спецификации автоматической трансмиссии БМВ 3 серия Е46 1998-2006
Общие вопросы проверки автоматической трансмиссии Шевроле Люмина 1 1990-1994
Спецификации механической и автоматической трансмиссии Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Диагностика неисправностей узлов автоматической трансмиссии Дэу Нексия Н100 1994-2008
Снятие и установка автоматической трансмиссии Форд Мондео 1 1993-1996
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
