Передача управления бортовых потребителей электроэнергии по коммутируемым линиям (Nissan Maxima 4 «A32»)

0

В комплектацию рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей входит большое количество бортовых потребителей электроэнергии. С целью снижения объема соединительной электропроводки предусмотрена возможность коммутирования сигналов управления потребителями.

В состав коммутирующей системы входят бортовой модуль управления (ВСМ), расположенный под передней частью напольной консоли, и пять разбросанных по автомобилю локальных блоков управления (LCU). Компоненты системы соединены между собой двумя шинами (А и В).

Некоторые из потребителей подсоединены непосредственно к ВСМ, другие замкнуты на локальные блоки, которые и осуществляют управление включением-выключением оборудования. В число контролируемых системой потребителей входят электропривод стеклоподъемников, единый замок, внутреннее освещение, контрольной лампы, противоугонная сигнализация и т.д.

ВСМ осуществляет также функцию самодиагностики системы, в случае отказа которой автомобиль следует отогнать для считывания кодов неисправностей на фирменную станцию техобслуживания.

Статья о ремонте автомобилей «Ниссан Максима А32» (бензин, 1994-1999): «Передача управления бортовых потребителей электроэнергии по коммутируемым линиям»: https://autoinstruction.ru/Nissan/Maxima/A32-petrol/electrical/equipment/168706 <a href="https://autoinstruction.ru/Nissan/Maxima/A32-petrol/electrical/equipment/168706">Передача управления бортовых потребителей электроэнергии по коммутируемым линиям</a> - статья о ремонте автомобилей «Ниссан Максима А32» (бензин, 1994-1999) из раздела «Оборудование и приборы». [url=https://autoinstruction.ru/Nissan/Maxima/A32-petrol/electrical/equipment/168706]Передача управления бортовых потребителей электроэнергии по коммутируемым линиям[/url] - статья о ремонте автомобилей «Ниссан Максима А32» (бензин, 1994-1999) из раздела «Оборудование и приборы».