Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mitsubishi:
Кольт▾
Кольт 2 и 3 (C10/C50, бензин) Кольт 4 и 5 (CA0/CJ) Кольт 5 (CJ, бензин)
Лансер▾
Лансер 3, 4 и 5 (3/4/5) Лансер 9 («Cedia», бензин)
Галант▾
Галант 6 и 7 (6/7, бензин)
Аутлендер▾
Аутлендер 1 (CU/ZE/ZF, бензин)
Паджеро▾
Паджеро 1 и 2 (L040/V20)
Л200▾
Л200 4 (KA/KB, дизель)
Каризма▾
Каризма 1
Спейс Стар▾
Спейс Стар 1

Регулировка зазоров в клапанах (Mitsubishi Pajero 1 и 2)

  • Главная
  • Мицубиси
  • Паджеро
  • L040/V20 (1982-1999)
  • Двигатель и системы
  • Система зажигания
  • Регулировка зазоров в клапанах
0
Оглавление: Выставление статора и ротора датчика…↓ Дизель 2,3 л ↓ Двигатели 2,0 и 2,6 л ↓ Двигатели 2,4, 3,0 и 3,5 л ↓

Выставление статора и ротора датчика при измерении зазора



1. Статор; 2. Ротор

1. Статор; 2. Ротор


Проверьте зазор между статором и ротором немагнитным щупом, который должен быть 0,2 мм.

Клапаны регулируются только на дизеле, остальные двигатели оборудованы гидротолкателями. На части двигателей также предусмотрены клапаны жиклеров дополнительного впрыска, которые требуют регулировки по специальной методике.

Зазоры впускных и выпускных клапанов на прогретом двигателе 0,25 мм.

Дизель 2,3 л



Регулировка



1. Прогрейте двигатель.

2. Остановите двигатель и выключите зажигание.

3. Выставьте поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия. Для этого проверните коленвал по часовой стрелке до совмещения метки на шкиве или успокоителе с приливом на блоке цилиндров. Снимите клапанную крышку и проверьте пружины клапанов 1-го цилиндра. Если сжаты обе пружины или хотя бы одна, то проверните коленвал на 1 оборот. Если коромысла покачиваются, то поршень 1-го цилиндра находится в ВМТ такта сжатия.

4. Отпустите контргайки А.


4. Отпустите контргайки А.



5. Установите зазор 0,25 мм и затяните контргайку.

6. Выставьте поршень 4-го цилиндра в ВМТ такта сжатия и отрегулируйте зазоры в клапанах В.

7. Установите снятые детали.

8. Проверьте обороты холостого хода.

Двигатели 2,0 и 2,6 л



На этих двигателях регулируются только клапаны топливных жиклеров камеры сгорания.

1. Прогрейте двигатель.

2. Остановите двигатель и выключите зажигание.

3. Проверьте момент затяжки болтов головки цилиндров (см. подраздел 3.5.6).

4. Выставьте поршень 1-го цилиндра в ВМТ такта сжатия. Для этого проверните коленвал по часовой стрелке до совмещения метки на шкиве или успокоителе с приливом на блоке цилиндров. Снимите клапанную крышку и проверьте пружины клапанов 1-го цилиндра. Если сжаты обе пружины или хотя бы одна, то проверните коленвал на 1 оборот. Если коромысла покачиваются, то поршень 1-го цилиндра находится в ВМТ такта сжатия.

5. Отпустите контргайку клапана жиклераи вращая винт, установите зазор 0,25 мм (щуп должен проскальзывать с небольшим усилием). Затяните контргайку.

6. Отрегулируйте зазоры клапанов остальных цилиндров, в соответствии с порядком работы двигателя.

7. Установите снятые детали.

8. Проверьте обороты холостого хода.

Двигатели 2,4, 3,0 и 3,5 л



Зазоры в клапанах этих двигателей устанавливаются только при ремонте головки цилиндров (см. подраздел 3.5.6 и подраздел 3.4.24).
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Мицубиси Паджеро L040/V20: Система зажигания
Следующая ▶

Установка момента зажигания
Крышка распределителя и бегунок — замена
Катушка зажигания и добавочный резистор — проверка
Проверка датчика вращения коленвала
Регулировки системы зажигания
Регулировка оборотов холостого хода и качества смеси
Регулировка состава смеси
Распределитель зажигания — снятие и установка
Похожие статьи из автомобилей других марок
Регулировка зазоров в клапанах Хендай Санта Фе СМ 2007-2012
Проверка и регулировка зазоров в клапанах (модели выпуска с… Мазда Капелла ГФ/ГВ 1997-2005
Регулировка зазоров в клапанах механизма газораспределения Тойота Королла Е80 1983-1990
Проверка и регулировка зазоров в механизме привода клапанов Ауди 80 Б2 1979-1986
Регулировка зазоров в механизме привода клапанов БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Регулировка зазоров в приводе клапанов Шевроле Авео Т300 2012-2018
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 49 + 29

       



 

 
Pajero 1 и 2 (L040/V20) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Сиденья и ремни безопасности
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система зажигания
  • Система пуска и заряда
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Топливная система (бензин)
  • Топливная система (дизель)
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы и мосты
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Круиз-контроль
  • Освещение и лампы
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.