Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mitsubishi:
Кольт▾
Кольт 2 и 3 (C10/C50, бензин) Кольт 4 и 5 (CA0/CJ) Кольт 5 (CJ, бензин)
Лансер▾
Лансер 3, 4 и 5 (3/4/5) Лансер 9 («Cedia», бензин)
Галант▾
Галант 6 и 7 (6/7, бензин)
Аутлендер▾
Аутлендер 1 (CU/ZE/ZF, бензин)
Паджеро▾
Паджеро 1 и 2 (L040/V20)
Л200▾
Л200 4 (KA/KB, дизель)
Каризма▾
Каризма 1
Спейс Стар▾
Спейс Стар 1

Проверка повышенной частоты вращения холостого хода при включении кондиционера (Mitsubishi Lancer 9 «Cedia»)

  • Главная
  • Мицубиси
  • Лансер
  • «Cedia» (2000-2007)
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Проверка повышенной частоты вращени…
0
1. Перед началом процедуры проверки подготовьте автомобиль (см. раздел "Проверка частоты вращения холостого хода").

2. Проверьте, что частота вращения холостого хода соответствует номинальному значению (см. раздел "Проверка частоты вращения холостого хода").

3. Установите выключатель кондиционера в положение "ВКЛ". Убедитесь, что обороты холостого хода соответствуют номинальному значению при работающем кондиционере и при различной нагрузке на кондиционер.

Номинальное значение:

Двигатели GDI:
  • При работе с низкой нагрузкой — 700 + 50 об/мин
  • При работе с высокой нагрузкой — 850 ± 50 об/мин (800 ± 50 об/мин)*
  • Двигатели MPI — 800 ± 100 об/мин


Примечание:
  • Символом обозначено, что для двигателя 4G93-GDI через 4 минуты или больше работы двигателя на базовой частоте вращения холостого хода величина повышенной частоты вращения холостого хода временно станет равной 800 ± 50 об/мин.
  • - Величина повышенной частоты вращения холостого хода задается системой управления двигателем в зависимости от сигнала электронного блока управления кондиционером.
  • - Под высокой нагрузкой на кондиционер понимают выполнение следующих условий:
    • 1) Температура наружного воздуха (на входе в испаритель) выше 25 °C, включен режим "Вентиляция".
    • 2) Температура воздуха на выходе из испарителя выше 15 °C, включен режим "Вентиляция".
    • 3) Температура воздуха на выходе из испарителя выше 8 °C, включен режим "Рециркуляция".
  • Под низкой нагрузкой на кондиционер понимают выполнение условий, отличных от указанных при работе кондиционера с высокой нагрузкой.


4. В случае несоответствия величины повышенной частоты вращения холостого хода номинальному значению проверьте компоненты системы впрыска топлива (см. соответствующую главу).
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Мицубиси Лансер «Цедия»: Техническое обслуживание
Следующая ▶

Проверка частоты вращения холостого хода
Проверка угла опережения зажигания
Проверка проводов высокого напряжения (двигатель MPI)
Проверка и очистка свечей зажигания
Проверка состояния аккумуляторной батареи
Проверка состава отработавших газов на режиме холостого хода
Проверка компрессии
Проверка разрежения во впускном коллекторе
Проверка и регулировка ремней привода навесных агрегатов
Проверка состояния ремня привода ГРМ
Похожие статьи из автомобилей других марок
Проверка повышенной частоты вращения холостого хода при… Хендай Соната ЕФ 2001-2012
Проверка и регулировка частоты вращения холостого хода при… Тойота Карина Т190 1992-1996
Термостатический датчик повышенной частоты вращения… Пежо М49/М59 1996-2008
Проверка и регулировка частоты вращения холостого хода Ауди 100 С3 1982-1990
Регулировка частоты вращения холостого хода двигателя Форд Фиеста 2 1983-1989
Проверка частоты вращения холостого хода на холодном… Хонда Фит 1 2001-2008
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 24 + 11

       



 

 
Lancer 9 («Cedia», бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей «MPI»
  • Ремонт двигателей «GDI»
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска «MPI»
  • Система впрыска «GDI»
  • Система впуска и выпуска
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Вариатор (CVT)
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Отопление и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы (седан)
  • Электрические схемы (универсал)
Lancer 3, 4 и 5 (3/4/5) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания (бензин)
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.3
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.