Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mitsubishi:
Кольт▾
Кольт 2 и 3 (C10/C50, бензин) Кольт 4 и 5 (CA0/CJ) Кольт 5 (CJ, бензин)
Лансер▾
Лансер 3, 4 и 5 (3/4/5) Лансер 9 («Cedia», бензин)
Галант▾
Галант 6 и 7 (6/7, бензин)
Аутлендер▾
Аутлендер 1 (CU/ZE/ZF, бензин)
Паджеро▾
Паджеро 1 и 2 (L040/V20)
Л200▾
Л200 4 (KA/KB, дизель)
Каризма▾
Каризма 1
Спейс Стар▾
Спейс Стар 1

Проверка компрессии — все двигатели (Mitsubishi Lancer 3, 4 и 5)

  • Главная
  • Мицубиси
  • Лансер
  • 3/4/5 (1984-1992)
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Проверка компрессии — все двигатели
0
Проверка компрессии позволяет сделать выводы о состоянии двигателя. А именно, при проверке можно установить, в порядке или изношены клапаны, поршни и поршневые кольца. Кроме того, по результатам проверки можно определить, нужно ли заменять двигатель или он еще подлежит капитальному ремонту. Для проверки необходим измеритель компрессии.

Внимание: Для дизельного двигателя требуется измеритель компрессии с большими пределами измерения, примерно до 40 бар. Различие в компрессии в отдельных цилиндрах не должно превышать 1.0 бар (у дизельного двигателя: 3.0 бар). При отличии компрессии одного или нескольких цилиндров относительно компрессии в других более, чем на 1.0 бар (дизельный двигатель 3.0 бар) можно подозревать дефект клапанов, износ поршневых колец или зеркала цилиндров. При достижении границы износа двигатель должен быть капитально отремонтирован или заменен.


Давление компрессии в барах



Давление компрессии в барах

Разогреть двигатель до рабочей температуры. Для этого проехать на автомобиле до значений нормальной рабочей температуры охлаждающей жидкости. Показания должны быть 80° + 90°С.

Выключить зажигание.

Бензиновый двигатель



Снять со всех свечей наконечники проводов зажигания. Для этого имеются специальные щипцы, например, НА-ZET 1849. Ими однако можно браться только за металлические гильзы, если таковые имеются.



Отсоединить от катушки зажигания провода зажигания.

Двигатель с устройством впрыска топлива: Снять питание с топливного насоса, снять разъем реле. Размещение реле см. в п. 8.8.

Продуть сжатым воздухом свечные ниши и вывернуть все свечи.

Провернуть двигатель несколько раз стартером, чтобы выбросить остатки и нагар.

Предупреждение! Коробку передач установить в нейтраль, взвести ручной тормоз. При прокрутке двигателя не склоняться над свечными отверстиями, опасность поражения выбрасываемой охлаждающей жидкостью или маслом, (при дефектных стенках цилиндров). С целью безопасности прикрыть тряпкой свечные отверстия.


В соответствии с инструкцией по эксплуатации вставить или ввернуть измеритель компрессии в свечное отверстие.

Помощнику нажать на педаль газа. Во время всей проверки педаль газа должна быть нажатой.

Запустить стартер для проворота двигателя примерно на 8 оборотов, пока показания измерителя компрессии не достигнут максимального значения.

(Источник статьи размещён на портале: www.autoinstruction.ru)

Последовательно проверить все цилиндры, сравнить с заданным значением.

Если компрессия лежит ниже границы износа, залить немного масла в свечные отверстия и повторить проверку компрессии. Если после добавления масла компрессия повышается, могут быть изношены поршневые кольца и/или стенки цилиндров. Если компрессия не повышается, как правило дефектен клапан или прокладка головки цилиндров.

Ввернуть свечи зажигания и подключить провода зажигания, см. п. 5/32.1.

Надеть провод зажигания на катушку зажигания.



Надеть разъем реле топливного насоса.

Дизельный двигатель



Снять верхнюю часть впускного коллектора, см. п. 1.10.

Снять электрический провод с выключателя топливного насоса высокого давления (ТНВД).

Очистить трубки впрыска очистителем и снять их в комплекте, не нарушая их кривизны, см. п. 9.10.

Снять форсунки, см. п. 9.10.

Вытащить из отверстия впрыска прокладку держателя, а также уплотнение форсунки.

Прокрутить двигатель стартером, чтобы вытолкнуть остатки и нагар.

Предупреждение! Коробку передач установить в нейтраль, взвести ручной тормоз. При прокрутке двигателя не склоняться над свечными отверстиями — опасность поражения выбрасываемой охлаждающей жидкостью или маслом (при дефектных стенках цилиндров). С целью безопасности прикрыть отверстия тряпкой.


Ввернуть насадку в отверстие форсунки впрыска,…


Ввернуть насадку в отверстие форсунки впрыска, затем привернуть к насадке измеритель компрессии.

Помощнику нажать на педаль газа до упора и удерживать ногу на педали в течение всей проверки.

Прокрутить двигатель на оборотах стартера (~ 250 об/мин) до прекращения повышения показаний прибора.

Проверить последовательно компрессию во всех цилиндрах и сравнить с заданным значением.



Если компрессия лежит ниже границы износа, залить немного масла в отверстия под форсунки и повторить проверку компрессии. Если после добавления масла компрессия повышается, могут быть изношены поршневые кольца и/ или стенки цилиндров. Если компрессия не повышается, как правило дефектен клапан или прокладка головки цилиндров.

Установить форсунки, см. п 9.10.

Установить трубки впрыска.

Установить верхнюю часть впускного коллектора, см. п. 1.10.

Надеть электрический провод на выключатель ТНВД.
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
◀ Предыдущая
Мицубиси Лансер 3/4/5: Ремонт двигателей
Следующая ▶

Проверка компенсатора зазора клапанов дизельного двигателя
Проверка/регулировка зазоров клапанов — все двигатели
Доработка седел клапанов в головке цилиндров / доработка клапанов — все…
Притирка седел клапанов дизельного двигателя
Проверка направляющих клапанов — все двигатели
Клиновой ремень генератора — бензиновый двигатель
Клиновой ремень генератора — дизельный двигатель
Клиновой ремень сервонасоса (все двигатели)
Клиновой ремень компрессора кондиционера (все двигатели)
Проверка натяжения клиновых ремней — все двигатели
Похожие статьи из автомобилей других марок
Карбюраторные двигатели Ауди 80 Б2 1979-1986
Проверка компрессии БМВ 3 серия Е36 1990-2000
Проверка компрессии в цилиндрах Чери Амулет А15 2003-2010
Проверка компрессии в цилиндрах Шевроле Авео Т300 2012-2018
Вентилятор системы охлаждения (двигатели XU5/XU7/XU10J2) Ситроен Ксантия 1/2 1992-2002
Проверка компрессии в цилиндрах Дэу Эсперо 1 1990-2000
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 21 + 16

       



 

 
Lancer 9 («Cedia», бензин) 
  • Информация для владельца
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей «MPI»
  • Ремонт двигателей «GDI»
  • Капремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система впрыска «MPI»
  • Система впрыска «GDI»
  • Система впуска и выпуска
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Вариатор (CVT)
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Двери, замки и окна
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Электрооборудование
  • Отопление и кондиционер
  • Системы безопасности
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы (седан)
  • Электрические схемы (универсал)
Lancer 3, 4 и 5 (3/4/5) 
  • Информация для владельца
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Ремонт двигателей
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания (бензин)
  • Ремонт карбюратора
  • Система впрыска
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.02
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.