Разборка и сборка рулевого механизма (Mitsubishi L200 Triton 4)

Оглавление: Точки смазки ↓ Установка рулевой тяги на рейку ↓ Установка стяжного хомута ↓ Установка монтажной резиновой втулки ↓

Элементы конструкции рулевого механизма (для автомобилей с левосторонним рулевым управлением): 1. Резиновая установочная втулка рулевого механизма; 2. Монтажная резинометаллическая втулка крепления рулевого механизма; 3. Трубки подачи (слива) масла в гидроцилиндр ГУР; 4. Уплотнительное кольцо (при сборке заменить новым); 5. Контргайка; 6. Наконечник рулевой тяги; 7. Хомут пыльника (при сборке заменить новым); 8. Хомут пыльника (при сборке заменить новым); 9. Гофрированный пыльник рулевой тяги; 10. Рулевая тяга; 11. Стопорная шайба (при сборке заменить новой); 12. Контргайка; 13. Резьбовая крышка, регулирующая давление башмака на рейку; 14. Пружина; 15. Опорный башмак рейки; 16. Резьбовая заглушка; 17. Контргайка (при сборке заменить новой); 18. Управляющий клапан в сборе; 19. Нижний сальник (при сборке заменить новым); 20. Шестерня и клапан в сборе; 21. Уплотнительное кольцо (при сборке заменить новым); 22. Верхний подшипник; 23. Верхний сальник (пи сборке заменить новым); 24. Корпус клапана; 25. Пружинное стопорное кольцо; 26. Опорный стопор (при сборке заменить новым); 27. Опорная втулка в сборе; 28. Уплотнительное кольцо (при сборке заменить новым); 29. Сальник (при сборке заменить новым); 30. Рулевая рейка в сборе; 31. Уплотнительное кольцо (при сборке заменить новым); 32. Уплотнительное кольцо; 33. Нижний подшипник (при сборке заменить новым); 34. Игольчатый подшипник; 35. Сальник (при сборке заменить новым); 36. Корпус рулевого механизма

Разборка производится в порядке, указанном на рис. М2 6.007. Сборка производится в порядке, обратном разборке.