1. Пустите двигатель, прогрейте его до температуры охлаждающей жидкости, равной 80°С или выше, а затем выключите его.
2. Отсоедините от корпуса дроссельного узла впускной шланг.
3. Распылите моющий растворитель внутрь корпуса дроссельного узла через впускной патрубок и подождите около 5 мин.
4. Пустите двигатель, несколько раз нажмите на педаль акселератора, затем полностью отпустите ее, после чего дайте двигателю поработать на холостом ходу примерно 1 мин.
5. Если отложения в корпусе дроссельной заслонки не удалены, повторите очистку.
6. Подсоедините впускной шланг.
7. Используя прибор MUT-II или отсоединив провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, сотрите из памяти код неисправности.
8. Подождите не менее 10 с, затем пустите двигатель и дайте ему поработать в режиме холостого хода в течение 10 мин.
Очистка корпуса дроссельного узла (Mitsubishi Carisma 1)
Статья проверена экспертом: Афанасий Михайловский
Похожие статьи из автомобилей других марок
Воздушный фильтр — очистка корпуса и замена фильтрующего… Ауди А2 8Z 1999-2005
Снятие и установка дроссельного узла Чери Амулет А15 2003-2010
Снятие и установка дроссельного узла Шевроле Авео Т300 2012-2018
Снятие и установка дроссельного узла Дэу Ланос Т100 1997-2017
Снятие и установка дроссельного узла Форд Фокус Mk2 2004-2010
Снятие и установка дроссельного узла Опель Астра J 2009-2015
Снятие и установка дроссельного узла Чери Амулет А15 2003-2010
Снятие и установка дроссельного узла Шевроле Авео Т300 2012-2018
Снятие и установка дроссельного узла Дэу Ланос Т100 1997-2017
Снятие и установка дроссельного узла Форд Фокус Mk2 2004-2010
Снятие и установка дроссельного узла Опель Астра J 2009-2015
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
