Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mercedes-Benz:
A-Класс▾
A-Класс 1 (W168)
C-Класс▾
C-Класс (190/W201) C-Класс 1 (W202) C-Класс 2 (W203)
E-Класс▾
E-Класс (W123, бензин) E-Класс 1 (W124) E-Класс 2 (W210)
S-Класс▾
S-Класс 1 (W116, бензин) S-Класс 2 (W126, бензин) S-Класс 3 (W140) S-Класс 4 (W220)
М-Класс▾
М-Класс 1 (W163)
G-Класс▾
G-Класс 1 (W463)
V-Класс▾
V-Класс 1 (W638) V-Класс 2 (W639, дизель)
Спринтер▾
Спринтер 1 (W903, дизель)

Проверка напора рулевого насоса (Mercedes M-Class W163)

  • Главная
  • Мерседес
  • М-Класс
  • W163 (1997-2005)
  • Ходовая часть
  • Рулевое управление
  • Проверка напора рулевого насоса
0
Проверка напорной характеристики рулевого насоса

Проверка напорной характеристики рулевого насоса
Проверка напорной характеристики рулевого насоса

Проверка напорной характеристики рулевого насоса

Проверка напорной характеристики рулевого насоса

Проверка напорной характеристики рулевого насоса
Проверка напорной характеристики рулевого насоса

Проверка напорной характеристики рулевого насоса



1. Иллюстративный материал по процедурам проверки напорной характеристики насоса ГУР представлен на иллюстрациях, к которым относятся все встречающиеся в тексте ссылки.

2. Откройте крышку (30g) и откачайте из резервуара рулевого насоса гидравлическую жидкость.

3. Отсоедините от насоса напорный расширительный шланг (30i) и подключите к последнему переходную насадку (038а).

4. К штуцеру насоса подсоедините переходную насадку (038b).

5. Подключите манометр (039) между переходными насадками (038а и 038b).

6. Заполните резервуар ГУР свежей жидкостью до требуемого уровня.

7. Запустите двигатель и поднимите его обороты до 1000 в минуту.

(Смотрите источник на портале: AutoInstruction)

8. Перекройте дроссельный кран (039а) и считайте с манометра показание максимального рабочего давления насоса ГУР, - постарайтесь считать показание как можно быстрее во избежание риска перегрева масла. Сравните результат измерения с номинальным значением (см. Спецификации).

9. Заглушите двигатель и откачайте масло из резервуара ГУР.

10. Снимите манометр и восстановите исходное подключение гидравлических линий, - не забудьте заменить уплотнительное кольцо штуцерного разъема расширительного шланга (30i).

11. Залейте в резервуар требуемое количество свежей жидкости (см. Главу Проверка уровней жидкостей, контроль утечек).

12. В заключение визуально проверьте гидравлический тракт ГУР на наличие признаков развития утечек.
Статья проверена экспертом: Михаил Кондратьев
◀ Предыдущая
Мерседес М-Класс W163: Рулевое управление
Следующая ▶

Заполнение и «прокачка» рулевого насоса
Замена хомута крепления шланга тракта охлаждения жидкости ГУР
Оценка состояния шарниров рулевых тяг и пыльников картера реечной передачи
Снятие и установка рулевого насоса
Замена пыльников картера рулевого механизма
Снятие и установка наконечников рулевой тяги
Похожие статьи из автомобилей других марок
Приводной ремень насоса усиленного рулевого управления —… Ауди 100 С3 1982-1990
Регулировка натяжения ремней привода и насоса… БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Замена ремня привода насоса гидроусилителя рулевого… Чери Амулет А15 2003-2010
Снятие и установка насоса усилителя рулевого управления Шевроле Авео Т200 2003-2008
Ремонт насоса усилителя рулевого управления Дэу Эсперо 1 1990-2000
Снятие и установка насоса усилителя рулевого управления Фиат Добло 223 2005-2010
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 22 + 17

       



 

 
M-Class 1 (W163) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Приборы управления
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели
  • Дизельные двигатели
  • Система охлаждения
  • Система питания (бензин)
  • Система питания (дизель)
  • Выхлопная система
  • Зажигание и управление
  • Система пуска и заряда
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Сцепление
  • Приводные валы и кардан
  • Раздаточная коробка
  • Ходовая часть
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Геометрия подвески
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Приводные электромоторы
  • Освещение и сигнализация
  • Аудиосистема
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.