2. Подвигать рулевое колесо из стороны в сторону, наблюдая при этом за передними колесами. Рулевое колесо может иметь максимальный люфт 30 мм.
3. При большем люфте рулевого колеса следует проверить тяги рулевого управления, рулевой механизм и люфт подшипников передней подвески.
4. Сильно подвигать рулевые тяги рукой. Шаровые шарниры не должны иметь люфта, в противном случае заменить шарниры или рулевые тяги.
(Материал скопирован с онлайн-ресурса Autoinstruction.ru)