Снятие и установка масляного поддона
1. Облицовочный кожух. 2. Масляный поддон.
Примечание.
: заменять деталь новой после каждого снятия.
: нанести герметик.
Внимание.
- Горячий двигатель и моторное масло могут причинить различные ожоги. Необходимо выключить двигатель и подождать, пока он остынет.
- Автомобиль, поднятый на подъемнике, но не зафиксированный стойками безопасности, представляет опасность. Он может соскочить и упасть, став причиной гибели или серьезных травм. Не выполнять работы вокруг или под поднятым автомобилем, который не подпирается стойками безопасности.
- Продолжительный контакт кожи с отработанным моторным маслом может стать причиной рака кожи. Сразу после работы с моторным маслом необходимо тщательно вымыть руки водой с мылом.
Снятие масляного поддона
1. Снять передний защитный поддон №2 двигателя.
2. Слить моторное масло.
3. Удалить клипсы и снять облицовочный кожух масляного поддона.
4. Отвернуть болты крепления масляного поддона.
5. С помощью специального резака и молотка отсоединить масляный поддон от блока цилиндров двигателя.
6. Снять масляный поддон с двигателя.
Установка масляного поддона
1. Тщательно очистить и удалить остатки герметика, масло и прочие загрязнения с контактных поверхностей блока цилиндров и масляного поддона.
Внимание.
- Наносить силиконовый герметик равномерной непрерывной полосой.
- Для предотвращения преждевременного затвердевания силиконового герметика установить переднюю крышку на двигатель в течение 10 минут после нанесения герметика. Сразу же затянуть болты крепления.
- Если затянуть болт с затвердевшим герметиком, это может привести к возникновению трещины в головке блока цилиндров или в блоке цилиндров.
2. Нанести силиконовый герметик на кромку масляного поддона с внутренней стороны отверстий под болты, как показано на рисунке.
Примечание. Толщина валика герметика: 3.0-7.0 мм.
3. Установить масляный поддон на блок цилиндров.
Внимание. Имеется два типа болтов крепления масляного поддона различной длины и формы. Установить все болты на свои места, как описано ниже. Кроме того, нужно использовать новые болты, поскольку болты крепления масляного поддона не подлежат повторному использованию.
[Весь материал скопирован с сайта Autoinstruction.ru]
4. Затянуть болты крепления масляного поддона, как показано на рисунке.
5. Наживить два болта, указанные на рисунке.
6. Затянуть все болты крепления масляного поддона в указанной на рисунке последовательности моментом 8-11 Нм.
7. Поместить облицовочный кожух масляного поддона на двигатель и установить крепежные клипсы в указанной на рисунке последовательности.
8. Установить остальные крепежные клипсы облицовочного кожуха масляного поддона.
9. Установить передний защитный поддон №2 двигателя.
10. Заправить необходимое количество моторного масла нужного сорта в двигатель.
11. Запустить двигатель и убедиться в отсутствии утечек масла. При обнаружении утечек масла выполнить ремонт или произвести замену соответствующего компонента.
12. Проверить уровень масла в двигателе.