Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Mazda:
Мазда 121▾
121 3 (JASM/JBSM)
Фамилия▾
Фамилия 5 (BF, бензин) Фамилия 6 (BG)
Капелла▾
Капелла 3 и 4 (GC/GD, бензин) Капелла 3 и 4 (GC/GD) Капелла 5 (GE) Капелла 6 (GF/GW, бензин)
Мазда 3▾
Мазда 3 1 (BK)
Мазда 6▾
Мазда 6 1 (GG, бензин)
Мазда СХ▾
СХ (CX-5 KE)
ВТ-50▾
ВТ-50 1 (UN, дизель)

Разборка амортизационной стойки, снятие и установка амортизатора и пружины (Mazda 121 JASM/JBSM)

  • Главная
  • Мазда
  • 121
  • JASM/JBSM (1996-2003)
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Разборка амортизационной стойки, сн…
0
Оглавление: Снятие ↓ Установка ↓
1. Крышка; 2. Гаситель колебаний (только Ford…

1. Крышка; 2. Гаситель колебаний (только Ford Fiesta/Mazda 121); 3. Верхняя гайка, 50 Нм; 4. Крепление; 5. Нижняя гайка, 60 Нм; 6. Опора; 7. Подшипник амортизационной стойки; 8. Верхнее гнездо пружины; 9. Буфер; 10. Чехол (манжета); 11. Пружина; 12. Амортизатор; 13. Нижний болт крепления (самоконтрящийся).


Снятие



Снять амортизационную стойку.

Внимание: Чтобы сиять амортизатор, нужно сжать пружину подходящим съемником.


Меры предосторожности: откручивать гайку амортизатора только тогда, когда пружина сжата с помощью сжимателя. Это опасно!


Вставить амортизационную стойку в сжиматель и…


Вставить амортизационную стойку в сжиматель и медленно и равномерно сжимать пружину, пока не ослабнет верхняя опора пружины.

Внимание: Следить за тем, чтобы витки пружины надежно обхватывались сжимателем, и он не смог соскользнуть. Обязательно сжимать пружину в трех противоположных местах. Пружина сжата очень сильно, поэтому нужно пользоваться только надежным сжимателем. Ни в коем случае не связывать пружину проволокой - это очень опасно!




Внимание: Гайку верхнего гнезда пружины можно откручивать только тогда, когда пружина надежно сжата.


Открутить гайку крепления.

Снять опору амортизационной стойки, подшипник и верхнее гнездо пружины.

Если нужно заменить только пружину, то медленно…


Если нужно заменить только пружину, то медленно освободить пружину (1) и вынуть ее вместе с чехлом (2). Если нужно заменить только амортизатор, то пружина остается сжатой. В этом случае вытащить амортизатор из пружины.

Установка



Перед установкой проверить амортизатор.

Если нужно, сжать новую пружину.

Внимание: При покупке пружины следить за тем, чтобы устанавливалась пружина, соответствующая модели, т.к. они различаются по жесткости.


Надеть чехол.

Надеть буфер (3) на шток амортизатора.


Надеть буфер (3) на шток амортизатора.

Вставить амортизатор через пружину (5). Следить за тем, чтобы пружина правильно легла в выемку нижнего гнезда пружины.



Надеть чехол (4) на амортизатор.

Установить верхнее гнездо пружины (6) так, чтобы конец пружины правильно вошел в выемку ее гнезда.

Надеть подшипник амортизационной стойки (7) и опору (2). Затянуть гайку крепления моментом 60 Нм, удерживая при этом шток амортизатора шестигранным ключом. Чтобы гайку можно было затянуть правильным моментом, необходим специальный накидной ключ с головкой. (1 -защитный колпачок, 8 - крепление).

Внимание: Перед затягиванием гайки проверить, правильно ли сидят концы пружины в гнездах.


Медленно освободить сжиматель пружины, убедившись при этом, что концы пружины правильно сидят в выемках гнезд (опор).

Установить амортизационную стойку.
Статья проверена экспертом: Николай Сидоров
◀ Предыдущая
Мазда 121 III: Передняя подвеска
Следующая ▶

Снятие и установка амортизационной стоики
Передняя подвеска — описание конструкции
Снятие и установка поворотного кулака
Приводные валы — описание конструкции
Снятие и установка приводных валов
Снятие и установка чехлов приводных валов
Колесные подшипники — описание конструкции
Похожие статьи из автомобилей других марок
Разборка амортизационной стойки / снятие и установка… Ауди А3 8Л 1996-2003
Разборка амортизационной стойки, амортизатора и винтовой… БМВ 3 серия Е36 1990-2000
Разборка амортизационной стойки, снятие амортизатора и… Тойота Королла Е80 1983-1990
Разборка амортизационной стойки, снятие и установка… Форд Скорпио 2 1994-1998
Разборка передней стойки / снятие и установка амортизатора… Мицубиси Лансер 3/4/5 1984-1992
Разборка амортизаторной стойки / амортизатора / пружины… Опель Астра Н 2004-2009
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 20 + 34

       



 

 
Mazda 121 3 (JASM/JBSM) 
  • Информация для владельца
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Двигатель и системы
  • Бензиновые двигатели 1.3 л
  • Бензиновые двигатели 1.25 и 1.4 л
  • Дизельные двигатели
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система зажигания
  • Система питания
  • Система впрыска бензина
  • Система впрыска дизеля
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Ходовая часть
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Интерьер (салон)
  • Двери, замки и окна
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Выявление неисправностей
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и лампы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.