1. Топливная рампа; 2. Датчик давления в топливной рампе (RPS); 3. Регулятор давления в топливной рампе (RPRV)
Снятие
1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) кабель от аккумуляторной батареи,
2. Отсоедините разъем (А) датчика давления в топливной рампе.
3. Снимите топливопровод (В) высокого давления, соединяющий топливную рампу с топливным насосом высокого давления.
4. Отсоедините разъем (А) регулятора давления в топливной рампе.
5. Отверните болт типа «банджо» (В), затем отсоедините возвратный шланг (С) от топливной рампы.
6. Снимите впускной коллектор.
7. Снимите топливопровод (А) высокого давления, соединяющий форсунки с топливной рампой.
8. Отверните крепежные болты (В), затем снимите топливную рампу.
 |
 |
Установка
Установка выполняется в обратном порядке.
Примечание:
При подсоединении топливопровода высокого давления затягивайте соединения до указанного момента с помощью специального инструмента (09314-27110).
Момент затяжки:
- Болт крепления топливной рампы: 19,6 - 26,5 Нм.
- Гайка крепления топливопровода высокого давления: 24,5 - 28,4 Нм.
- Болта типа «банджо» для крепления топливной рампы: 17,7 - 27,5 Нм.