Впускной коллектор
1. Впускной коллектор в сборе; 2. Корпусдроссельной заслонки сэлектроприводом; 3. Опора впускного коллектора
Снятие и установка
1. Отсоедините провод от отрицательного вывода (А) аккумуляторной батареи.
Примечание: Момент затяжки: 4,0-6,0 Нм.
2. Снимите крышку (В) двигателя.
3. Снимите воздуховод (С).
4. Отсоедините шланг (А) сапуна, шланг забора воздуха (В) и снимите воздушный фильтр в сборе (С).
Примечание: Момент затяжки:
- Болт хомута шланга: 2,9-4,9 Нм.
- Болты воздушного фильтра: 7,8-11,8 Нм.
5. Отверните сливную пробку (А) и слейте охлаждающую жидкость. Снимите крышку радиатора для ускорения слива.
6. Отсоедините верхний шланг (А) радиатора.
7. Отсоедините разъем (А) клапана контроля масла (OCV).
8. Отсоедините разъем (А) системы изменения геометрии впускного коллектора (VIS), разъем датчика (В) давления масла, разъем (С) датчика детонации, разъем (D) выключателя компрессора кондиционера и разъем (Е) генератора.
9. Отсоедините разъемы форсунок (А).
10. Отсоедините разъем (А) дроссельной заслонки с электроприводом (ЕТС), разъем (В) датчика абсолютного давления во впускном коллекторе (МАР) и разъем датчика температуры всасываемого воздуха (IATS).
11. Отсоедините шланг (А) вентиляции картера.
12. Отсоедините топливный шланг (А).
13. Отсоедините вакуумный шланг (А) усилителя тормозов, шланг (В) электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV) и шланги (С) системы охлаждения от корпуса дроссельной заслонки.
14. Снимите опору впускного коллектора (А), затем отсоедините разъемы датчика от крепежного кронштейна.
Примечание: Момент затяжки: 18,6 - 23,5 Нм.
15. Снимите впускной коллектор (А).
Примечание: Момент затяжки: 18,6 - 23,5 Нм.
16. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.