1. Приемник; 2. Датчик системы контроля давления в шинах; 3. Датчик системы контроля давления в шинах; 4. Датчик системы контроля давления в шинах; 5. Датчик системы контроля давления в шинах
Датчик
Снятие
Снятие шины
1. Выпустите воздух из шины и снимите балансировочные грузы.
Примечание: Датчик можно отвернуть перед снятием борта шины.
Внимание.
Отрыв борта шины следует проводить под углом около 90° относительно вентиля.
В процессе демонтажа шины не допускайте касания вентиля с шиной или инструментом.
Отрыв борта должен заканчиваться вблизи вентиля.
Снятие датчика
Внимание. Обращайтесь сдатчиком с предельной внимательностью и осторожностью.
Материал скопирован с онлайн-ресурса (autoinstruction)
1. Отверните гайку вентиля.
Внимание. Снятую гайку вентиля нельзя использовать повторно.
Установка
Установка датчика
Внимание.
Обращайтесь с датчиком с предельной внимательностью и осторожностью.
Не допускайте контакта со смазочными материалами.
Убедитесь, что монтируемый диск рассчитан на установку датчика. Обычно это указывается в маркировке колесного диска.
Очистите отверстие под вентиль и сопрягающуюся поверхность обода.
1. Установите датчик и вентиль в сборе в вентильное отверстие обода. Прижмите датчик к ободу, а резиновую втулку к уплотнительной поверхности.
2. Наживите гайку на штуцер вентиля.
3. Продолжайте затягивать гайку до соприкосновения с ободом, затем дотяните ее моментом 3,5-4,5 Нм.
Внимание.
Затягивайте гайку медленно на четверть оборота за подход, до достижения требуемого момента.
Не превышайте допустимого момента затяжки.
Не используйте электрические или пневматические гайковерты.
4. Убедитесь в плотности посадки датчика на обод.
Внимание. В случае неплотной посадки датчика на обод повышается риск его повреждения во время монтажа/демонтажа шины.
5. Накачайте шину и установите колпачок вентиля.
Внимание.
Используя сканер GDS, измените состояние вновь устанавливаемого датчика на "Normal Fixed Base" (Нормальное состояние стационарной базы) (Low Line).
Установленный датчик должен находиться в режиме (параметр "Status") "Normal Fixed Base" (Нормальное состояние стационарной базы) (Low Line).
Приемник
Замена
Примечание: Поставляемый приемник: на замену
1) Должен находиться в незапрограммированном состоянии.
2) Не должен быть настроен под какую-либо конкретную платформу.
3) Не должен хранить в памяти идентификаторов датчиков.
Внимание. Для обеспечения правильности установленных порогов предупреждения о давлении в шинах важно не ошибиться в выборе приемника, поставляемого на замену. Он должен относиться к типу "Low Line", а не "High Line".
1. Отсоедините провода от аккумуляторной батареи.
2. Снимите перчаточный ящик.
3. Снимите неисправный приемник и установите кронштейн на новый.
4. Установите новый приемник на автомобиль и подсоедините разъем.
5. Подсоедините провода к аккумуляторной батарее и включите зажигание.
6. Убедитесь в соответствии частоты мигания контрольной лампы шин отображаемому состоянию "Virgin" ("чистый").