Схема системы охлаждения (двигатель 2,7 л).
Проверка герметичности системы охлаждения
1. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости доходит до наливной горловины радиатора.
2. Подсоедините тестер для проверки клапана крышки радиатора к наливной горловине радиатора и создайте давление 150 кПа. Удерживая указанное давление в течение 2 минут, проверьте отсутствие утечек охлаждающей жидкости из радиатора, соединений шлангов или самих шлангов системы охлаждения.
Примечание:
- Тщательно удалите влагу с поверхности всех деталей, проверяемых на отсутствие утечек.
- При извлечении тестера для проверки клапана крышки радиатора из горловины радиатора будьте осторожны, чтобы не допустить разбрызгивания охлаждающей жидкости.
- При подсоединении и отсоединении тестера, а также во время проведения проверки будьте осторожны, чтобы не деформировать наливную горловину радиатора.
3. При наличии утечек отремонтируйте или замените соответствующую деталь.
Проверка крышки радиатора
Примечание: перед проверкой убедитесь, что крышка радиатора чистая. поскольку ржавчина или другие посторонние вещества на уплотнительной прокладке крышки могут послужить причиной неправильных показаний манометра.
1. Проверьте крышку радиатора на отсутствие повреждений, трещин и ухудшения состояния уплотнения (износ и т.п.).
2. Подсоедините крышку радиатора к специальному тестеру.
3. Изменяйте давление до тех пор, пока стрелка манометра не остановится (давление открытия клапана).
Номинальное значение:
- Давление открытия клапана:
- Двигатель 2,0 л/2,4 л: 86,1-124,5 кПа
- Двигатель 2,7 л: 93,2-122,6 кПа
- Давление закрытия клапана: 83,4 кПа
4. Если стрелка манометра остается неподвижной в течение 10 секунд при величине давления, превышающей предельно допустимое значение давления срабатывания клапана, то крышка радиатора исправна.
5. Замените крышку радиатора, если давление срабатывания клапанов ниже номинального значения.