Инструкции и мануалы для ремонта автомобилей
Мобильная
версия
Статьи
и новости
Карта
сайта
Связь с
админом
Добавить
в закладки
  • Ауди
  • БМВ
  • Чери
  • Шевроле
  • Ситроен
  • Дэу
  • Фиат
  • Форд
  • Хонда
  • Хендай
  • Инфинити
  • Исузу
  • Джип
  • Лексус
  • Ленд Ровер
  • Мазда
  • Мерседес
  • Мицубиси
  • Опель
  • Ниссан
  • Пежо
  • Рено
  • Сааб
  • Шкода
  • Субару
  • Сузуки
  • Тойота
  • Фольксваген
  • Вольво
  • АвтоВАЗ
Hyundai:
Акцент▾
Акцент 1 (X3, бензин) Акцент 2 (LC, бензин) Акцент 3 (MC, бензин)
Элантра▾
Элантра 1 (J1, бензин) Элантра 3 (XD)
Соната▾
Соната 3 (Y3, бензин) Соната 4 (EF, бензин)
Санта Фе▾
Санта Фе 2 (CM, бензин)
Туксон▾
Туксон 1 (JM) Туксон 2 (LM)
Гетц▾
Гетц 1 (бензин)
Матрикс▾
Матрикс 1 (бензин)

Функция самодиагностики АКПП (Hyundai Matrix 1)

  • Главная
  • Хендай
  • Матрикс
  • 1 (2001-2010)
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Функция самодиагностики АКПП
0
Оглавление: Запоминание информации в памяти…↓ Автоматическое удаление кодов…↓ Принудительное удаление кодов…↓
Подсоедините тестер HI-SCAN (Pro) к стандартному диагностическому разъему (DLC).

Считайте коды неисправностей, выдаваемые системой самодиагностики АКПП. Затем устраните неисправности в соответствии с таблицей 3.13.

Примечание. В оперативную память (RAM) электронного блока управления может быть записано максимум 8 диагностических кодов неисправностей (в порядке их появления).


Примечание. В случае многократного появления какого-либо кода неисправности, он будет записан в память только один раз.


Примечание. Если количество записанных диагностических кодов неисправностей или условий появления неисправности (diagnostic trouble patterns) превышает 8, то записанные ранее коды неисправностей будут удаляться из памяти в последовательности, начиная с самого раннего.


Примечание. Не отсоединяйте аккумуляторную батарею до считывания диагностических кодов неисправностей или условий появления неисправности (diagnostic trouble patterns), так как в случае отсоединения аккумуляторной батареи они будут удалены из памяти электронного блока управления.


Если система перешла на аварийный режим управления и коробка передач зафиксирована на 3-ей передаче (переключение передач заблокировано), то в оперативную память (RAM) электронного блока управления записывается диагностический код неисправности в виде кода аварийного режима работы. Всего в память может быть записано три таких кода неисправности.

Если коробка передач работает только на третьей передаче (переключение передач заблокировано) и ключ замка зажигания повернут в положение «OFF» («Выкл.»), то аварийный режим работы будет отменен (cancellation), но диагностические коды неисправностей сохранятся в оперативной памяти (RAM) электронного блока управления.



Запоминание информации в памяти (memorization)



В память может быть сохранено не более 8 диагностических кодов неисправностей и 3 параметров аварийного режима работы.

Если емкость памяти не позволяет произвести запись новой информации, то вместо хранящихся в памяти диагностических кодов неисправностей и параметров аварийного режима работы будут перезаписаны новые в последовательности, начиная с самого раннего.

Один и тот же код неисправности не может быть записан в память более одного раза.

Автоматическое удаление кодов неисправностей из памяти (Automatic deletion)



Все диагностические коды неисправностей автоматически удаляются из памяти после того, как температура масла в АКПП (ATF) достигнет 50°С в течение 200 раз после записи последнего кода неисправности в память.

Принудительное удаление кодов неисправностей из памяти (Forced deletion)



Хранящиеся в памяти диагностические коды неисправностей могут быть удалены с помощью тестера, если выполнены следующие условия:
  • ключ замка зажигания в положении «ON»;
  • не обнаружены сигналы (импульсы) от датчика положения коленчатого вала;
  • не обнаружены сигналы (импульсы) от датчика частоты вращения выходного вала КПП;
  • не обнаружены сигналы (импульсы) от датчика скорости автомобиля;
  • аварийный режим работы не включен.
Статья проверена экспертом: Тимофей Прокофьев
◀ Предыдущая
Хендай Матрикс 1: Автоматическая коробка
Следующая ▶

Проверка давления в гидросистеме управления АКПП
Анализ результатов проверки на полностью заторможенном автомобиле
Проверка гидротрансформатора на полностью заторможенном автомобиле
Проверка компонентов системы управления автоматической коробкой передач
Проверка цепей выключателя блокировки стартера (переключатель селектора АКПП)
Технические операции на снятой с автомобиля коробке передач
Проверка гидротрансформатора на полностью заторможенном автомобиле (stall test)
Проверка уровня масла (ATF) в АКПП (A4A42)
Проверка работы рычага селектора АКПП (A4A42)
Регулировка выключателя блокировки стартера (переключателя селектора АКПП)…
Похожие статьи из автомобилей других марок
Функция самодиагностики. Многоточечная система впрыска… Мицубиси Спейс Стар 1 1998-2005
Функция самодиагностики (без тестера CONSULT-II) Ниссан Ноут Е11 2004-2013
Функция самодиагностики блока управления электроникой кузова Сузуки Гранд Витара ФТ/ГТ 1998-2005
Система самодиагностики Ауди 100 С4 1990-1994
Проверка уровня и замена масла в АКПП БМВ 3 серия Е21 1975-1983
Автомобиль с автоматической коробкой передач АКПП Шевроле Авео Т200 2003-2008
Ссылка на эту статью в разных форматах
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет, вы будете первым!
 


Сложите два числа: 50 + 46

       



 

 
Matrix 1 (бензин) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Приборы управления
  • Устройство автомобиля
  • Вождение автомобиля
  • Техническое обслуживание
  • Технические характеристики
  • Двигатель и системы
  • Спецификации двигателей
  • Техобслуживание двигателей
  • Ремонт двигателей 1.6 л
  • Ремонт двигателей 1.8 л
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Система управления
  • Трансмиссия
  • Спецификации трансмиссии
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Ходовая часть
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и салон
  • Экстерьер (кузов)
  • Системы безопасности
  • Отопление и вентиляция
  • Электрооборудование
  • Спецификации
  • Оборудование и приборы
  • Система пуска и заряда
  • Электрические схемы
Audi • BMW • Chery • Chevrolet • Citroen • Daewoo • Fiat • Ford • Honda • Hyundai • Infiniti • Isuzu • Jeep • Lexus • Land Rover • Mazda • Mercedes-Benz • Mitsubishi • Opel • Nissan • Peugeot • Renault • Saab • Skoda • Subaru • Suzuki • Toyota • Volkswagen • Volvo • AvtoVAZ
AutoInstruction.ru © 2020–2026 | Карта сайта | Статьи | Контакты | | Добавить в закладки | Мобильная версия
 0.01
Этот сайт использует куки 🍪 для сохранения настроек и улучшения сервиса 📈.