Автоматическая коробка передач автомобиля Hyundai Matrix 1 (2001-2010, бензин)
Проверка уровня масла (ATF) в АКПП (A4AF3)
Ведите автомобиль, пока масло (ATF) в КПП не достигнет нормальной рабочей температуры (70–80°С). Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Нажмите на педаль тормоза и переместите рычаг селектора АКПП последовательно через все...
Ведите автомобиль, пока масло (ATF) в КПП не достигнет нормальной рабочей температуры (70–80°С). Установите автомобиль на ровной горизонтальной площадке. Нажмите на педаль тормоза и переместите рычаг селектора АКПП последовательно через все...
Замена масла (ATF) в АКПП (A4AF3)
Вы можете воспользоваться установкой для быстрой замены масла (ATF) в АКПП (ATF fluid charger). Если же такой установки нет, замените масло (ATF) в АКПП, как описано ниже. Слив масла (ATF) из гидросистемы АКПП: отсоедините шланг, который соединяет...
Вы можете воспользоваться установкой для быстрой замены масла (ATF) в АКПП (ATF fluid charger). Если же такой установки нет, замените масло (ATF) в АКПП, как описано ниже. Слив масла (ATF) из гидросистемы АКПП: отсоедините шланг, который соединяет...
Замена масляного фильтра АКПП (A4AF3)
Снимите воздушный фильтр в сборе, затем с помощью специального инструмента (цепной ключ масляного фильтра и т.п.) снимите масляный фильтр АКПП. После снятия фильтра с помощью тканевых рукавиц или ветоши очистите поверхность коробки передач от...
Снимите воздушный фильтр в сборе, затем с помощью специального инструмента (цепной ключ масляного фильтра и т.п.) снимите масляный фильтр АКПП. После снятия фильтра с помощью тканевых рукавиц или ветоши очистите поверхность коробки передач от...
Проверка цепей выключателя блокировки стартера (переключатель селектора АКПП)
Рис. 3.48. Проверка цепей выключателя блокировки стартера Регулировка выключателя блокировки стартера (переключателя селектора АКПП) и троса управления АКПП Рис. 3.49. Регулировка выключателя блокировки стартера Установите рычаг селектора АКПП в...
Рис. 3.48. Проверка цепей выключателя блокировки стартера Регулировка выключателя блокировки стартера (переключателя селектора АКПП) и троса управления АКПП Рис. 3.49. Регулировка выключателя блокировки стартера Установите рычаг селектора АКПП в...
Проверка компонентов системы управления автоматической коробкой передач
Проверка датчика положения дроссельной заслонки (TPS) Датчик положения дроссельной заслонки представляет собой потенциометр со скользящим контактом, который перемещается соответственно вращению оси дроссельной заслонки, указывая угол открытия...
Проверка датчика положения дроссельной заслонки (TPS) Датчик положения дроссельной заслонки представляет собой потенциометр со скользящим контактом, который перемещается соответственно вращению оси дроссельной заслонки, указывая угол открытия...
Проверка гидротрансформатора на полностью заторможенном автомобиле
Целью данной проверки является измерение максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя при полностью заторможенном выходном вале автоматической коробки передач на диапазонах «D» и «R». По величине этой частоты можно определить...
Целью данной проверки является измерение максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя при полностью заторможенном выходном вале автоматической коробки передач на диапазонах «D» и «R». По величине этой частоты можно определить...
Анализ результатов проверки на полностью заторможенном автомобиле
Рис. 3.58. Положение муфт гидротрансформатора Частота вращения коленчатого вала двигателя на полностью заторможенном автомобиле на диапазонах «D» и «R» больше номинального значения: низкое давление в гидросистеме управления; проскальзывание...
Рис. 3.58. Положение муфт гидротрансформатора Частота вращения коленчатого вала двигателя на полностью заторможенном автомобиле на диапазонах «D» и «R» больше номинального значения: низкое давление в гидросистеме управления; проскальзывание...
Проверка давления в гидросистеме управления АКПП
Прогрейте двигатель и АКПП так, чтобы температура масла в АКПП (ATF) достигла нормального рабочего значения (80–100°С). Поднимите автомобиль на подъемнике так, чтобы вывесить ведущие колеса. Рис. 3.59. Отверстия для подключения манометра...
Прогрейте двигатель и АКПП так, чтобы температура масла в АКПП (ATF) достигла нормального рабочего значения (80–100°С). Поднимите автомобиль на подъемнике так, чтобы вывесить ведущие колеса. Рис. 3.59. Отверстия для подключения манометра...
Функция самодиагностики АКПП
Подсоедините тестер HI-SCAN (Pro) к стандартному диагностическому разъему (DLC). Считайте коды неисправностей, выдаваемые системой самодиагностики АКПП. Затем устраните неисправности в соответствии с таблицей 3.13 . Примечание. В оперативную память...
Подсоедините тестер HI-SCAN (Pro) к стандартному диагностическому разъему (DLC). Считайте коды неисправностей, выдаваемые системой самодиагностики АКПП. Затем устраните неисправности в соответствии с таблицей 3.13 . Примечание. В оперативную память...
Технические операции на снятой с автомобиля коробке передач
Регулировка осевого зазора упорного диска тормоза Рис. 3.60. Схема регулировки осевого зазора упорного диска тормоза Замените нажимной диск (pressure plate) тормоза первой передачи и передачи заднего хода специальным приспособлением и затем...
Регулировка осевого зазора упорного диска тормоза Рис. 3.60. Схема регулировки осевого зазора упорного диска тормоза Замените нажимной диск (pressure plate) тормоза первой передачи и передачи заднего хода специальным приспособлением и затем...
Проверка гидротрансформатора на полностью заторможенном автомобиле (stall test)
Целью данной проверки является измерение максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя при полностью заторможенном выходном вале автоматической коробки передач на диапазонах «D» и «R». По результатам проверки можно определить...
Целью данной проверки является измерение максимальной частоты вращения коленчатого вала двигателя при полностью заторможенном выходном вале автоматической коробки передач на диапазонах «D» и «R». По результатам проверки можно определить...
Проверка уровня масла (ATF) в АКПП (A4A42)
Ведите автомобиль некоторое время, пока масло (ATF) в КПП не достигнет нормальной рабочей температуры (70–80°С). Установите автомобиль на ровной, горизонтальной площадке. Нажмите на педаль тормоза и переместите рычаг селектора АКПП последовательно...
Ведите автомобиль некоторое время, пока масло (ATF) в КПП не достигнет нормальной рабочей температуры (70–80°С). Установите автомобиль на ровной, горизонтальной площадке. Нажмите на педаль тормоза и переместите рычаг селектора АКПП последовательно...
Проверка работы рычага селектора АКПП (A4A42)
Переместите рычаг селектора АКПП через все положения, проверьте плавность перемещения рычага селектора и его управляемость. Проверьте правильность индицирования положения рычага селектора. Убедитесь, что рычаг селектора можно переключить в каждое...
Переместите рычаг селектора АКПП через все положения, проверьте плавность перемещения рычага селектора и его управляемость. Проверьте правильность индицирования положения рычага селектора. Убедитесь, что рычаг селектора можно переключить в каждое...
Регулировка выключателя блокировки стартера (переключателя селектора АКПП) (A4A42)
Установите рычаг селектора в положение «N» (нейтральное положение). Рис. 3.73. Контргайка крепления троса управления АКПП к рычагу ручного управления Ослабьте контргайку крепления троса управления АКПП к рычагу ручного управления (manual control...
Установите рычаг селектора в положение «N» (нейтральное положение). Рис. 3.73. Контргайка крепления троса управления АКПП к рычагу ручного управления Ослабьте контргайку крепления троса управления АКПП к рычагу ручного управления (manual control...
Регулировка сервопривода тормоза принудительного понижения передачи (A4A42)
Полностью удалите все загрязнения и другие налипшие частицы вокруг регулировочного винта сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. Ослабьте контргайку. Повторите два раза операции затяжки регулировочного винта до момента 5 Н·м и...
Полностью удалите все загрязнения и другие налипшие частицы вокруг регулировочного винта сервопривода тормоза принудительного понижения передачи. Ослабьте контргайку. Повторите два раза операции затяжки регулировочного винта до момента 5 Н·м и...
Регулировка давления в основной магистрали (A4A42)
Слейте масло (ATF) из автоматической коробки передач. Снимите масляный поддон АКПП. Снимите масляный фильтр. Рис. 3.77. Датчик температуры масла для АКПП Снимите датчик температуры масла для АКПП (рис. 3.77). Рис. 3.78. Фиксатор уплотнительной...
Слейте масло (ATF) из автоматической коробки передач. Снимите масляный поддон АКПП. Снимите масляный фильтр. Рис. 3.77. Датчик температуры масла для АКПП Снимите датчик температуры масла для АКПП (рис. 3.77). Рис. 3.78. Фиксатор уплотнительной...
Регулировка пониженного давления — замена
Регулировка без использования тестера Снимите детали вплоть до масляного фильтра в порядке, аналогичном приведенному в процедуре регулировки давления в основной магистрали. Блок управляющих клапанов не снимайте. Поверните регулировочный винт на...
Регулировка без использования тестера Снимите детали вплоть до масляного фильтра в порядке, аналогичном приведенному в процедуре регулировки давления в основной магистрали. Блок управляющих клапанов не снимайте. Поверните регулировочный винт на...
Снятие и установка автоматической коробки передач (A4A42)
Рис. 3.85. Схема гидравлической части системы управления АКПП, положения «N» (нейтраль) и «P» (стоянка): 1 – блокировочная муфта гидротрансформатора; 2 – гидротрансформатор; 3 – передняя муфта; 4 – задняя муфта; 5 – тормоз первой передачи и передачи...
Рис. 3.85. Схема гидравлической части системы управления АКПП, положения «N» (нейтраль) и «P» (стоянка): 1 – блокировочная муфта гидротрансформатора; 2 – гидротрансформатор; 3 – передняя муфта; 4 – задняя муфта; 5 – тормоз первой передачи и передачи...
Снятие и установка автоматической коробки передач (A4AF3)
Снятие Рис. 3.98. Масляный поддон коробки передач Отверните словную пробку и слейте масло для АКПП (ATF) из коробки передач (рис. 3.98). Снимите корпус воздушного фильтра в сборе. Рис. 3.99. Хомуты отводящего и подводящего шлангов маслоохладителя...
Снятие Рис. 3.98. Масляный поддон коробки передач Отверните словную пробку и слейте масло для АКПП (ATF) из коробки передач (рис. 3.98). Снимите корпус воздушного фильтра в сборе. Рис. 3.99. Хомуты отводящего и подводящего шлангов маслоохладителя...
Механизм управления автоматической коробкой передач
Рис. 3.107. Механизм управления автоматической коробкой передач Проверка рычага селектора Рис. 3.108. Рычаг селектора Проверьте упоры и стопоры кулачков на отсутствие износа. Проверьте втулки рычага селектора АКПП на отсутствие износа или...
Рис. 3.107. Механизм управления автоматической коробкой передач Проверка рычага селектора Рис. 3.108. Рычаг селектора Проверьте упоры и стопоры кулачков на отсутствие износа. Проверьте втулки рычага селектора АКПП на отсутствие износа или...
Похожие подразделы других моделей
Автоматическая коробка автомобиля БМВ 3 серия Е21 (1975-1983, 1 поколение)
Автоматическая коробка автомобиля Мерседес G-Класс W463 (1999-2018, 1 поколение)
Автоматическая коробка автомобиля Ауди А4 Б5 (1994-2001, 1 поколение)
Автоматическая коробка автомобиля Ситроен Ксара 1 (1997-2006)
Автоматическая коробка автомобиля Ниссан Патрол Y60 (1987-1997, 4 поколение)
Автоматическая коробка автомобиля Джип Чероки XJ (1984-1991, 2 поколение)
Автоматическая коробка автомобиля Мерседес G-Класс W463 (1999-2018, 1 поколение)
Автоматическая коробка автомобиля Ауди А4 Б5 (1994-2001, 1 поколение)
Автоматическая коробка автомобиля Ситроен Ксара 1 (1997-2006)
Автоматическая коробка автомобиля Ниссан Патрол Y60 (1987-1997, 4 поколение)
Автоматическая коробка автомобиля Джип Чероки XJ (1984-1991, 2 поколение)
Несколько случайных новостей марки Хендай
